Zawieszenie pneumatyczne kompresorowe Chevrolet (Chevy) Trailblazer EXT

Zawieszenie pneumatyczne kompresorowe Chevrolet (Chevy) Trailblazer EXT

Numer katalogowy: K004-EXAC-0005
Producent: Miessler Automotive® - Własny produkt
Pochodzenie: Certyfikowany producent ISO/IATF
Kategoria: Zasilanie powietrzem / Kompresory

Sprężarka wraz z przekaźnikiem roboczym

405,90 €

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki (Paket)

OOŚ producenta: 700,00 €

(Zaoszczędzisz 42.01%, dlatego 294,10 €)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp
Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze Zagranica

Katalog TecDoca

Kawalek

Ta sprężarka 15145231 do Chevroleta (Chevy) Trailblazer EXT charakteryzuje się najwyższym standardem jakości (zarządzanie jakością producenta IATF-16949) i dodatkowym zakresem dostawy.
.
Możliwość montażu w następujących pojazdach:
Chevy Trailblazer EXT 2002-2009 - Chevrolet Trailblazer EXT (tylko rozstaw osi 129 cali)
.
Zastępuje sprężarki układu zasilania powietrzem oryginalnymi numerami części zamiennych:
15145231, 15187100, 15745306, 19177907, 25805727
.
Zakres dostawy:
kompresor
przekaźnik
.
UWAGA: Gwarancja obowiązuje wyłącznie w przypadku użycia nowego przekaźnika! (OE#: 15319851)
.
Przed zakupem sprężarki rozważ następujące kwestie: Główną przyczyną awarii sprężarki jest nieszczelność w układzie. Powoduje to zbyt długą pracę sprężarki. Spowoduje to spalenie sprężarki. Najczęstszą przyczyną nieszczelności układu jest stary nieszczelny resor pneumatyczny/amortyzator.
Jeżeli błąd będzie się powtarzał, gwarancja na sprężarkę utraci ważność
.
Twoja zaleta:
- Niemiecki dostawca
-Znacznie taniej niż w autoryzowanym warsztacie
-Osobiste porady
- Jako niemiecki dostawca mamy europejskie prawo do odstąpienia od umowy
-Dodatkowo masz u nas 2-letnią gwarancję
- Ekspresowa wysyłka na cały świat jest dla nas standardem
-Mamy najdłuższe doświadczenie w Europie w zakresie zawieszenia pneumatycznego samochodów na rynku wtórnym.
.
Nasze porady techniczne dotyczące nawiewu powietrza:
.
1. Zwiększony hałas pracy sprężarki jest często spowodowany niesprawnym zawieszeniem sprężarki. Pamiętaj także o wymianie gum i sprężyn zawieszenia.
2. Porowaty wąż wlotowy jest często przyczyną awarii sprężarki.
Zmień to, a najlepiej jednocześnie filtr/tłumik.
Nie chcemy, aby z tego powodu nowa sprężarka uległa przedwczesnej awarii.
3. Wymień przekaźnik roboczy przed instalacją sprężarki, nawet jeśli nadal wydaje się sprawny.
Jest to również obowiązkowy wymóg producenta samochodu.
Upewnij się, że zmieniasz właściwy przekaźnik. Przekaźniki są podobne. Istnieje duże ryzyko wymiany niewłaściwego przekaźnika.
4. Po naprawie należy upewnić się, że instalacja jest absolutnie szczelna.
Najprostszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie pojazdu. Poczekaj, aż system automatycznie dostosuje się ponownie, jeśli Twój pojazd jest wyposażony w tę funkcję. Wszystkie wysokości podparcia powietrza muszą być dokładnie zmierzone i zapisane od podłoża do dolnej krawędzi błotnika. Następnego dnia sprawdź i porównaj te wysokości.
Nawet niewielkie odchylenie odległości prowadzi do długotrwałego uszkodzenia sprężarki i zaworów.
.
Jeśli jeździsz od jakiegoś czasu z nieszczelnym podwoziem, można założyć, że sprężarka pracuje częściej niż zwykle. Ta zwiększona liczba cykli włączania i wyłączania mogła już spowodować uszkodzenie sprężarki.W zależności od tego, jak długo utrzymywał się ten stan, należy zapobiegawczo wymienić przekaźnik i sprawdzić działanie sprężarki. Po pozostawieniu samochodu na noc sprężarka nie powinna pracować dłużej niż 20–30 sekund, dopóki system nie będzie gotowy do ponownego uruchomienia.

Pozycja instalacji:	W środku tylnej części w środku
Rodzaj produktu:	kompresor
Pasuje do oryginalnych numerów części zamiennych:	15145231 15187100 15745306 19177907 25805727
Pochodzenie:	Certyfikowany producent ISO/IATF
Producent:	Miessler Automotive® - Własny produkt
Stan przedmiotu:	Nowy
Specyfika:	100% dokładności dopasowania
Waga wysyłkowa:	5,00 Kg

Zwróć uwagę na następujące informacje przed zakupem sprężarki:
Najczęstszymi przyczynami wadliwej sprężarki są wyciek w systemie, a także wadliwy przekaźnik. Kontakt z przekaźnikiem.
Rezultat jest stałym prąd na sprężarce.
Sprężarka kontynuuje niekontrolowanie, aż spali.

Kolejnym głównym powodem, dla którego sprężarka już nie działa, jest wilgoć we wnętrzu sprężarki.
Dzieje się to stopniowo przez wycieki takie jak Np. , Sprężyny powietrzne lub kości Instalowana jest nowa sprężarka, wszystkie przyczyny uszkodzenia sprężarki są całkowicie wyeliminowane.

Nasza porada techniczna dla urządzenia zaopatrzenia w powietrze:
1. Wymień przekaźnik przed zainstalowaniem sprężarki, nawet jeśli wydaje się, że nadal działa.
Jest to również wymóg producenta pojazdu. Upewnij się, że zastąpiłeś odpowiednie przekaźniki.
Przekaźniki wyglądają bardzo podobnie, więc istnieje ryzyko, że wymieniane są niewłaściwe przekaźniki.
2. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy system jest ciasny po naprawie.
Najłatwiejszym sposobem jest wykonanie pojazdu. Poczekaj, aż system skonfiguruje automatycznie, jeśli Twój pojazd będzie miał tę funkcję. Następnego dnia zmierz te wysokości ponownie i porównaj z poprzednim dniem.
Niewielka różnica prowadzi do uszkodzonego sprężarki i uszkodzonych zaworów na dłuższą metę.

Jeśli jeździsz z wyciekiem, musisz założyć, że sprężarka działa częściej niż zwykle. W zależności od tego warunku należy wymienić przekaźnik i przekaźnik sprawdź wydajność sprężarki.

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy

Imię

Nazwisko

Firma - Opcjonalna Informacja

E-mail

Telefon - Opcjonalna Informacja

Pytanie dotyczące produktu

zapytanie

instrukcje składania

instrukcje składania