Zawieszenie pneumatyczne kompresorowe Land Rover Discovery4 (LR4) LR078650

Zawieszenie pneumatyczne kompresorowe Land Rover Discovery4 (LR4) LR078650

Numer katalogowy: K050-0009-0LR4
Producent: Miessler Automotive® - Produkt
Pochodzenie: Certyfikowany producent ISO/IATF
Kategoria: Zasilanie powietrzem / Kompresory

Wstępnie zmontowana sprężarka Zawiera przekaźnik/zamykacz obwodu sprężarki i zestaw instalacyjny

328,90 €

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki (Paket)

OOŚ producenta: 1.116,00 €

(Zaoszczędzisz 70.53%, dlatego 787,10 €)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp
Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze Zagranica

Katalog TecDoca

Kawalek

Ta sprężarka (LR078650) do zawieszenia pneumatycznego Land Rover Discovery4 (LR4) charakteryzuje się najwyższymi standardami jakości (zarządzanie jakością) i dodatkowym zakresem dostawy.

Jest to zestaw zawierający kompresor, rury, węże, złączki, przewody powietrzne, uszczelki, wspornik, przekaźnik, ale bez pokrywy/obudowy.

Od 2003 roku Miessler Automotive dostarcza części zamienne do zawieszenia pneumatycznego do samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich pojazdów użytkowych.
Bazując na tym długim doświadczeniu, Miessler Automotive® opracował tę sprężarkę o znacznie lepszym spektrum parametrów technicznych.
Ten produkt klasy premium produkowany jest zgodnie z wymaganiami nowego zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej IATF-16949 (dawniej ISO/TS 16949:2009).

Land Rover pod koniec 2012 roku wymienił oryginalnie zamontowaną sprężarkę japońskiego producenta Hitachi na nową, ulepszoną wersję niemieckiego producenta AMK.
Stara sprężarka Hitachi nie jest już dostępna jako oryginalna sprężarka firmy Land Rover.

Chętnie przedstawimy Państwu ofertę diagnostyki i montażu (naprawy) w naszym własnym warsztacie samochodowym.
Prosimy o kontakt poprzez kliknięcie przycisku: „Pytanie dotyczące produktu”.

Możliwość montażu w następujących pojazdach:
Land Rover Discovery 4 (L319) / LR4 (2009-2017)
Ta sama sprężarka z numeru podwozia
ok639078. 2013-17, do ch# fa742182. 2013–17, z kanału fa742183

Zastępuje sprężarki oryginalnymi numerami części zamiennych:
LR078650, LR072539, LR044016, LR061888, LR045444, LR044034
Odniesienie:
AMK A2870 (A2304), Arnott P-3431, Arnott P-2815, Cardone 4J-3008C
LR061888A.M8, LR072539A.M8, LR078650.Z8, LR078650.TR, LR078650.C8, LR078650.L8, LR045444A.M8

Wraz z aktualizacją oprogramowania sprężarki AMK można również wymienić oryginalne numery części zamiennych do poprzedniego modelu Hitachi.
Należy pamiętać, że plastikowa obudowa ochronna starej sprężarki Hitachi nie pasuje do tej sprężarki.
Jeśli zmieniasz pompę Hitachi na pompę AMK, będziesz potrzebować nowej osłony zawartej w części zamiennej o numerze KKK0-0009-0LR4.

Poprzedni model sprężarki Hitachi:
LR072537, LR061663, LR045251, LR015303, LR023964, LR037065, LR044360, LR041776, LR032902, LR038148, LR012705,
LR010376, LR011837, RQG500150, RQG500130, LR006200, RQG500090, RQG500080, RQG500072, RQG500071, RQG500070,
RQG500019, RQG500015, RQG500018, RQG500016, RQG500160, LR10414, LR038118, LR038117, LR038115, LR038114, LR038116, LR010414

Firma Land Rover opublikowała biuletyn techniczny (LTB00331) w październiku 2010 r.
Oznacza to, że w przypadku montażu nowej sprężarki zawieszenia pneumatycznego należy jednocześnie wymienić odpowiedni przekaźnik.
Przekaźnik otrzymasz wraz z tą sprężarką.

Jest to najnowsza wersja kompresora.
Jeśli używasz tej mocniejszej i solidniejszej sprężarki, musisz zlecić swojemu dealerowi aktualizację oprogramowania.
Więcej informacji na temat zmian w oprogramowaniu można znaleźć w biuletynie technicznym Land Rover LTB00420.

Zakres dostawy:
Jednostka kompresorowa
Zestaw do montażu węża ssawnego/spustowego/ciśnieniowego
Zawieszenie sprężarki - wstępnie zmontowane na uchwycie
przekaźnik

UWAGA: Gwarancja obowiązuje wyłącznie w przypadku użycia nowego przekaźnika!
Przekaźnik - YWB500220, należy wymieniać jednocześnie z wymianą sprężarki

Przed zakupem kompresora należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Główną przyczyną awarii sprężarki jest nieszczelność w układzie.
Powoduje to zbyt długą pracę sprężarki. Spowoduje to spalenie sprężarki.
Najczęstszą przyczyną nieszczelności układu jest stary nieszczelny resor pneumatyczny/amortyzator.
Jeżeli błąd będzie się powtarzał, gwarancja na sprężarkę utraci ważność

Zalety:
- Udokumentowane zapewnienie jakości (Zarządzanie jakością w przemyśle motoryzacyjnym IATF-16949) przez producenta
- Montaż końcowy* i dodatkowa kontrola końcowa przeprowadzana jest w Miessler Automotive w Niemczech.
- Testowany długoterminowo (300h)
- Długoterminowy test korozyjny (720h mgła solna zgodnie z DIN 50021-SS)
- Badanie stabilności kształtu i funkcjonalności w temperaturze 110°C przez 1h
- Nadaje się do pracy w temperaturze otoczenia od -40°C do 80°C (t<3 min. = 100°C)
- Stopień ochrony IP: IP6K6/IP6K7K z dołączonym stykiem
*(wymagane w przypadku niektórych modeli i systemów nawiewu powietrza)

Nasze porady techniczne dotyczące nawiewu powietrza:
1. Zwiększony hałas pracy sprężarki jest często spowodowany niesprawnym zawieszeniem sprężarki.
Pamiętaj także o wymianie gum i sprężyn zawieszenia.
2. Porowaty wąż wlotowy jest często przyczyną awarii sprężarki.
Zmień to, a najlepiej jednocześnie filtr/tłumik.
Nie chcemy, aby z tego powodu nowa sprężarka uległa przedwczesnej awarii.
3. Wymień przekaźnik roboczy przed instalacją sprężarki, nawet jeśli nadal wydaje się sprawny.
Jest to również obowiązkowy wymóg producenta samochodu.
Upewnij się, że zmieniasz właściwy przekaźnik. Przekaźniki są podobne. Istnieje duże ryzyko wymiany niewłaściwego przekaźnika.
4. Po naprawie należy upewnić się, że instalacja jest absolutnie szczelna.
Najprostszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie pojazdu i poczekanie, aż system automatycznie się dostosuje (jeśli Twój pojazd posiada taką funkcję). Dokładnie zmierz i zanotuj wszystkie wysokości wspomagane powietrzem, od podłoża do dolnej krawędzi błotnika. Następnego dnia sprawdź i porównaj te wysokości.
Nawet niewielkie odchylenie odległości prowadzi do długotrwałego uszkodzenia sprężarki i zaworów.

Jeśli jeździsz od jakiegoś czasu z nieszczelnym podwoziem, można założyć, że sprężarka pracuje częściej niż zwykle. Ta zwiększona liczba cykli włączania i wyłączania mogła już spowodować uszkodzenie sprężarki. W zależności od tego, jak długo utrzymywał się ten stan, należy profilaktycznie wymienić przekaźnik i sprawdzić działanie sprężarki. Po zaparkowaniu samochodu na noc sprężarka nie powinna pracować dłużej niż 20–30 sekund, dopóki system nie będzie gotowy do ponownego uruchomienia.

Podstawowe zalety, dzięki którym jesteś w dobrych rękach z Miessler Automotive®, jeśli chodzi o zawieszenie pneumatyczne:
- Zajmujemy się tym tematem od 2003 roku
- Wybrani przez nas producenci są jednymi z filarów najlepszej jakości
- Ścisła współpraca z producentami w obszarze zarządzania jakością
- Coraz więcej własnych produktów ułatwiających naprawę Twojego pojazdu
- Serwis naprawczy w naszym własnym specjalistycznym warsztacie

Pozycja instalacji:	Pośrodku na zewnątrz
Rodzaj produktu:	kompresor
Oryginalne numery części zamiennych:	BH3219G525DE BH3219G525DD LR078650 BH3219G525DC LR072539 BH3219G525DB LR044016 LR061888 LR045444 LR044034 BH3219G525DF
Pasuje do oryginalnych numerów części zamiennych:	LR072537 9H322877AC 9H322877AD BH3219G525BA LR061663 LR045251 9H322877AE LR038148
AMK-OES:	A2304
AMK-OEM:	A2870
Pochodzenie:	Certyfikowany producent ISO/IATF
Producent:	Miessler Automotive® - Produkt
Stan przedmiotu:	Nowy
Specyfika:	100% dokładności dopasowania
Waga wysyłkowa:	5,50 Kg

Zwróć uwagę na następujące informacje przed zakupem sprężarki:
Najczęstszymi przyczynami wadliwej sprężarki są wyciek w systemie, a także wadliwy przekaźnik. Kontakt z przekaźnikiem.
Rezultat jest stałym prąd na sprężarce.
Sprężarka kontynuuje niekontrolowanie, aż spali.

Kolejnym głównym powodem, dla którego sprężarka już nie działa, jest wilgoć we wnętrzu sprężarki.
Dzieje się to stopniowo przez wycieki takie jak Np. , Sprężyny powietrzne lub kości Instalowana jest nowa sprężarka, wszystkie przyczyny uszkodzenia sprężarki są całkowicie wyeliminowane.

Nasza porada techniczna dla urządzenia zaopatrzenia w powietrze:
1. Wymień przekaźnik przed zainstalowaniem sprężarki, nawet jeśli wydaje się, że nadal działa.
Jest to również wymóg producenta pojazdu. Upewnij się, że zastąpiłeś odpowiednie przekaźniki.
Przekaźniki wyglądają bardzo podobnie, więc istnieje ryzyko, że wymieniane są niewłaściwe przekaźniki.
2. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy system jest ciasny po naprawie.
Najłatwiejszym sposobem jest wykonanie pojazdu. Poczekaj, aż system skonfiguruje automatycznie, jeśli Twój pojazd będzie miał tę funkcję. Następnego dnia zmierz te wysokości ponownie i porównaj z poprzednim dniem.
Niewielka różnica prowadzi do uszkodzonego sprężarki i uszkodzonych zaworów na dłuższą metę.

Jeśli jeździsz z wyciekiem, musisz założyć, że sprężarka działa częściej niż zwykle. W zależności od tego warunku należy wymienić przekaźnik i przekaźnik sprawdź wydajność sprężarki.

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy

Imię

Nazwisko

Firma - Opcjonalna Informacja

E-mail

Telefon - Opcjonalna Informacja

Pytanie dotyczące produktu

zapytanie

instrukcje składania

instrukcje składania