6' BMW GT G32 kompresörlü havalı süspansiyon

Ürün numarası: K000-AC71-0G32
Üretici firma: Miessler Automotive® - Ürün
Menşei: ISO/IATF Sertifikalı Üretici
Kategoriler: Hava beslemesi / Kompresörler

Kompresör yalnızca 1 akslı havalı süspansiyonlu (arka) modeller için

399,00 €

şu dahil: 19% KDV , Ücretsiz kargoyla teslimat (Paket)

Üreticinin tavsiye ettiği, bağlayıcı olmayan satış fiyatı: 1.160,00 €

(Tasarrufunuz 65.6%, işte 761,00 €)

Vergi bölgesini / teslimat ülkesini seçin

Hemen hazır
Teslimat süresi: 1 - 2 iş günü Yurtdışı

TecDoc Kataloğu

Parça

Bu, BMW 6' GT G32 için kompresör 37206886721'dir.

Kendi araç atölyemizde teşhis ve kurulum (onarım) için size teklif vermekten mutluluk duyarız.
Lütfen “Ürün hakkında soru” butonuna tıklayarak bizimle iletişime geçin.

Aşağıdaki araçlara monte edilebilir:
BMW 6' G32 GT Gran Turismo 2017--

Dikkat!: Yalnızca havalı arka süspansiyona sahip araçlar için
OLUMSUZ!!! 2 akslı havalı süspansiyon için (02VR)!

Komple hava besleme sisteminin orijinal yedek parça numarasıyla eşleşir:
37206886721, 6886721, 37.20-6886721

Teslimat kapsamı:
kompresör
Röle 61366901469, 6901469, 61.36-6901469

Garanti yalnızca yeni bir röle kullanılması durumunda geçerlidir!
Kompresör değiştirilirken rölenin de değiştirilmesi gerekir.

Kompresör satın almadan önce lütfen aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
Arızalı kompresörün en yaygın nedeni sistemdeki bir sızıntıdır ve kompresörün çok uzun süre ve çok sık çalışmasına neden olur.
Orantısız sayıda açma döngüsü, röle kontaklarının zamanından önce yapışmasına neden olur.
Bu, rölenin artık herhangi bir işlevinin olmadığı anlamına gelir.
Sonuç, kompresörde sürekli akımdır.
Kompresör yanana kadar sürekli kontrolsüz çalışır.
Yeni bir kompresör takılmadan önce, hasar görmesine neden olan tüm nedenlerin tamamen ortadan kaldırılmış olması gerekir.

Sızıntıya ilişkin:
Birçok yerde sızıntı meydana gelebilir:
- Gözenekli veya hasarlı havalı yaylar veya havalı yay bileşenleri (süspansiyon desteği)
- Aşınmış contalar, arızalı basınçlı hava bağlantıları ve aşınmış basınçlı hava hortumları
- Kompresörler, valfler, havalı yaylar veya süspansiyon destekleri gibi bileşenlerdeki sızdıran muhafazalar.

Her havalı süspansiyon sistemi bu şekilde savunmasızdır.
Bu nedenle yakın gelecekte başka onarımlarla karşılaşmamak için tavsiyelerimize uyun.

Havalı süspansiyon söz konusu olduğunda Miessler Automotive® ile emin ellerde olmanızın temel avantajları:
- 2003'ten beri bu konuyla uğraşıyoruz
- Tarafımızca seçilen üreticiler en iyi kalitenin temel direklerinden biridir
- Kalite yönetimi alanında üreticilerle yakın işbirliği
- Aracınızın onarımını kolaylaştıran giderek daha fazla sayıda kendi ürünü
- Kendi uzman atölyemizde onarım hizmeti

Hava temini için teknik tavsiyemiz:
1. Kompresörün artan çalışma gürültüsü genellikle kompresörün süspansiyonunun artık çalışmamasından kaynaklanır.
Süspansiyon lastiklerini ve yaylarını da değiştirdiğinizden emin olun.
2. Gözenekli bir giriş hortumu genellikle kompresör arızasının nedenidir.
Bunu ve ideal olarak filtre/gürültü sönümleyiciyi aynı anda değiştirin.
Bu nedenle yeni kompresörün zamanından önce arızalanmasını istemiyoruz.
3. Hala çalışır durumda görünse bile, kompresörü monte etmeden önce çalışma rölesini değiştirin.
Bu aynı zamanda otomobil üreticisinin de zorunlu bir şartıdır.
Doğru röleyi değiştirdiğinizden emin olun. Röleler benzerdir. Yanlış rölenin değiştirilmesi riski büyüktür.
4. Onarımdan sonra sistemin kesinlikle sızdırmaz olduğundan emin olun.
Bunu belirlemenin en kolay yolu aracı park edip sistemin otomatik olarak ayarlanmasını beklemektir (eğer aracınızda bu özellik mevcutsa). Zeminden çamurluğun alt kenarına kadar hava destekli tüm yükseklikleri doğru bir şekilde ölçün ve not edin. Ertesi gün bu yükseklikleri kontrol edip karşılaştırın.
Mesafelerdeki küçük bir sapma bile kompresöre ve valflere uzun vadede zarar verir.

Bir süredir sızdıran bir alt takımla araç kullanıyorsanız, kompresörün normalden daha sık çalıştığı varsayılabilir. Bu artan açma ve kapama çevrimi sayısı kompresöre zaten zarar vermiş olabilir. Bu durumun ne kadar sürdüğüne bağlı olarak önlem olarak röleyi değiştirmeli ve kompresörün performansını kontrol etmelisiniz. Araç gece boyunca park edildikten sonra, sistem yeniden çalışmaya hazır olana kadar kompresör 20 ila 30 saniyeden fazla çalışmamalıdır.

Kurulum pozisyonu:	Dışarıdaki arkanın ortasında
ürün tipi:	kompresör
Orijinal yedek parça numaraları:	37206886721-02 37206886721 194127-10 6886721 1 10 R-03 6089 37.20-6886721 4154034380 415.403.438.0 37206890320 37.20-6 890 320 6890320 37.20-6 886 721
Menşei:	ISO/IATF Sertifikalı Üretici
Uretici firma:	Miessler Automotive® - Ürün
Ürün durumu:	Yeni
Özellikler:	100% uyum doğruluğu
Kargo ağırlığı:	4,19 kg

Lütfen bir kompresör satın almadan önce aşağıdaki bilgileri unutmayın:
Arızalı bir kompresörün en yaygın nedenleri sistemde bir sızıntı ve ayrıca arızalı bir röle. Röle teması.
Sonuç kalıcıdır Kompresördeki akım.
Kompresör, yanana kadar kontrolsüz bir şekilde devam eder. gibi sızıntılar Örneğin:
- Gözenekli veya hasarlı hava yayları veya hava yayları (yay kemiği)
- yıpranmış contalar, arızalı basınçlı hava bağlantıları ve sıkıştırılmış hava tüplerinde karıştırılmış
- kompresörler gibi kompresörlerde sızıntılar , hava yayları veya yay kemikleri. / p>

Her hava yay sistemi bu şekilde duyarlıdır. Yeni bir kompresör kurulur, kompresörün hasarının tüm nedenleri tamamen ortadan kaldırılır.

Hava besleme cihazı için teknik tavsiyemiz:
1. Hala işe yarıyor gibi görünse bile kompresörü takmadan önce röle değiştirin.
Bu aynı zamanda araç üreticisinin bir gereksinimidir. Doğru röleleri değiştirdiğinizden emin olun.
Röleler çok benzer görünüyor, bu nedenle yanlış rölelerin değiştirilmesi riski vardır. Onarımdan sonra sistemin sıkı olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
En kolay yol aracı yapmaktır. Aracınızın bu işlevi varsa sistemin otomatik olarak ayarlanmasını bekleyin. Ertesi gün bu yükseklikleri tekrar ölçün ve önceki gününkilerle karşılaştırın.
Küçük bir fark, uzun vadede hasarlı bir kompresöre ve hasarlı vanalara yol açar.

Bir sızıntı ile sürüyorsanız, kompresörün normalden daha sık çalıştığını varsaymalısınız. Bu duruma bağlı olarak, röle ve röle kompresörün performansını kontrol etmelisiniz.

İletişim bilgileri

Hitap

Soyadı

Şirket - İsteğe bağlı bilgi

E-posta

Telefon - İsteğe bağlı bilgi

Öğe hakkında soru

Sorunuz