Unidade de fornecimento de ar Cayenne (9PA), conteúdo original de entrega

Unidade de fornecimento de ar Cayenne (9PA), conteúdo original de entrega

Número de artigo: LV01-W8OE-CAYI
Fabricante: ZF WABCO / Miessler Automotive®
Origem: Made in Germany
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Mesmo conteúdo de entrega da Porsche - com compressor WABCO Provia

502,80 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.862,35 €

(Poupa 73%, por isso 1.359,55 €)

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Disponível imediatamente
Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

Catálogo TecDoc

Pedaço

Neste sistema utilizamos o compressor WABCO Provia 415403302R. Este conteúdo de entrega corresponde ao da Porsche.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Porsche Cayenne Tipo 9PA 2002 a 2010

Substitui compressores pelos números de peças de reposição originais:
95535890105, 95535890104, 95535890103, 95535890102, 95535890101, 95535890100

Escopo de entrega:
Compressor com peça transportadora 95535890105,
Mangueira de ar comprimido 95535805000,
Relé 95561501001

Garantia somente se um novo relé for usado!
O relé deve ser substituído ao mesmo tempo que o compressor é trocado.

Posição de instalação:	Meio para a direita lá fora
Tipo de Produto:	compressor
Números de peças de reposição originais:	95535890100 955-358-901-05 955-358-901-04 955-358-901-03 955-358-901-02 955-358-901-01 955-358-901-00 95535890105 955-358-901 95535890104 955-358-901-0 95535890103 95535890102 95535890101
WABCO-OES:	4154031130 415.403.113.0
Origem:	Made in Germany
Fabricante:	ZF WABCO / Miessler Automotive®
WABCO-OEM:	4154033020 415.403.302.0
Condição do item:	Originalmente revisado
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	5,50 kg

Observe as seguintes informações antes de comprar um compressor:
Os motivos mais comuns para um compressor defeituoso são um vazamento no sistema e também um relé defeituoso. O contato do relé.
O resultado é um permanente Corrente no compressor.
O compressor continua incontrolavelmente até queimar. vazamentos como Por exemplo:
- molas de ar porosas ou danificadas ou molas de ar (osso da mola)
- vedações usadas, conexões de ar comprimido com defeito e agitadas em tubos de ar comprimidos
- vazamentos em compressores, como compressores, válvulas , fontes aéreas ou ossos da primavera. / p>

Todo sistema de mola de ar é suscetível dessa maneira. Um novo compressor é instalado, todas as causas para os danos ao compressor são completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o dispositivo de fornecimento de ar:
1. Trocar o relé antes de instalar o compressor, mesmo que ainda pareça funcionar.
Este também é um requisito do fabricante do veículo. Certifique -se de substituir os relés certos. Verifique se o sistema está apertado após o reparo.
A maneira mais fácil é fazer o veículo. Aguarde o sistema configurado automaticamente se o seu veículo tiver essa função. No dia seguinte, medir essas alturas novamente e comparar com as do dia anterior.
Uma pequena diferença leva a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir com um vazamento, deve supor que o compressor funcione com mais frequência do que o normal. Dependendo dessa condição, você deve substituir o relé e o relé verifique o desempenho do compressor.

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