Juego de prueba para conexiones push-in (4 mm)

Juego de prueba para conexiones push-in (4 mm)

Número de artículo: 1392-4
Fabricante: Miessler Automotive® - Producto propio
Origen: Made in Germany
Categoría: Allroad Quattro (C5/4BH) 1999-2005

Unidad de prueba para pruebas de estanqueidad de conectores rápidos (4 mm)

49,00 €

incluido 19% IVA , Envío sin coste (Warenpost (klein))

Precio de venta recomendado por el fabricante: 118,00 €

(Usted ahorra 58.47%, esto es 69,00 €)

Elegir zona fiscal / país de entrega

disponible de inmediato
Tiempo de entrega: 1 - 3 Días laborables Extranjero

TecDoc Catálogo

Pieza

Los conductos de aire comprimido suelen estar instalados en el vehículo de forma que no sean visibles.
Sólo en esta línea de presión es posible detectar una fuga, es decir, un daño.
cerrando un extremo y conectando nuestra unidad de prueba al otro extremo.

Este juego se utiliza para determinar si la manguera de presión entre los dos extremos está dañada,
entonces está goteando.
Y una vez que haya comprobado la manguera de presión, podrá conectar inmediatamente y comprobar los componentes individuales en el otro extremo.
Por ejemplo, la cámara de aire individual o el amortiguador neumático individual.

Puede utilizar este equipo de prueba para todos los sistemas de aire comprimido con suspensión neumática con conexiones a presión de 4 mm.

La ventaja es que las uniones roscadas Voss se pueden dejar en la manguera de aire comprimido del vehículo.
Todo lo que tienes que hacer es atornillarlo y conectarlo a los componentes del equipo de prueba.
Esto le brinda un sistema cerrado que puede verificar.

Puede suministrar aire comprimido a la manguera a través de la válvula del neumático.
También verifique que las conexiones antiguas (lado del carro) no tengan fugas después de haber conectado la unidad de prueba.
Siempre verifique todas las conexiones en la unidad de prueba para asegurarse de que la prueba sea exitosa.
Para ello, puede utilizar agua con jabón (líquido para lavar platos) o nuestro spray detector de fugas.
Si el manómetro muestra una pérdida de presión, tiene una fuga en la manguera de presión.

Resumen del procedimiento:
O sólo tiene que comprobar 2 fuelles de aire traseros y sus (líneas) de suministro de aire comprimido,
o también los fuelles neumáticos delanteros de los amortiguadores neumáticos.

Proceda paso a paso de forma que siempre retire primero la manguera de presión y su conector antiguo.
Verifique entre la válvula de distribución y los fuelles de aire.
A continuación, vuelva a conectar la manguera de presión del lado del vehículo al fuelle neumático.
Ahora verifique nuevamente y así verifique
- si el conector (push-in) del muelle neumático está apretado,
- si el resorte neumático mantiene la presión del aire.

Ubicación en el vehículo:	universal
Tipo:	Reparación pieza auxiliar
Números de repuesto originales:	RQG100041 RKB101200
Adecuado para recambios originales:	9676469480 415404830 9676705280 F307512401/L/QQ 9662768580 9664070680 ZIE.5277E5 9654795880 9681946080 1638151380 8840579230 9682022980-00 9677839180 9515010020 8840581090 8840572260 035 415 404 830 0 038003391250A RKB101460 8050702140034 5102GQ 13111129074814 038003391255A 10712060041 0010712060041 9663398880 2539515010020 GF9552G50A 249663493180 5102S0 31901006042701 GF9552G55A 5277 E5 5102.GQ 5102GN 9663493280 056003 3 912 50A 5102R9 5102R8 5277P8 9682022980 5102GP 9676670180B-00 5277G5 9801906980 49430540 F30751240 5277G4
Origen:	Made in Germany
Fabricante:	Miessler Automotive® - Producto propio
Condición del artículo:	Nuevo
Peso del envío:	0,15 kg

Use solo las conexiones de tornillo premontadas. No los retire del conector de latón. Acortar la manguera de presión en aproximadamente 5 mm con un corte recto.

Información de contacto

Tratamiento

Nombre

Apellido

Empresa - dato opcional

Correo electrónico

Teléfono - dato opcional

Pregunta sobre el producto

Su pregunta