Audi A8 D3 4E kompressor luftaffjedret benzinmotor 6-8 cylindre

Audi A8 D3 4E kompressor luftaffjedret benzinmotor 6-8 cylindre

Artikelnummer: KK04-M301-D3OT
Fabrikant: Miessler Automotive® - Produkt
Oprindelse: ISO/IATF -certificeret producent
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

Kompressor inklusiv befæstelser, filter og relæ/lukker til kompressorkredsløbet

306,90 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse (Paket)

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 1.400,00 €

(Du sparer 78.08%, altså 1.093,10 €)

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Miessler Automotive® kompressorer er kendetegnet ved de højeste kvalitetsstandarder (kvalitetsstyring) og yderligere leveringsomfang.
Udskift det medfølgende arbejdsrelæ. Dette er også et absolut krav fra bilproducenten.
De yderligere medfølgende vigtige ophængselementer til kompressoren forhindrer øget vibrationsstøj.
.
Med denne kompressor vil du modtage et omfattende, meget vigtigt sæt af:
Arbejdsrelæ OE#: 4H0951253A ;8D0951253A (14,70 EURO)
Sliddele fra fastgørelsessæt OE#: 4Z7698505 (komplet 56.53 EURO)
Filter fra lyddæmpersæt OE#: 4E0616010 ; 4E0616010B (komplet 109,12 EURO)
.
Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".
.
Kan monteres i følgende køretøjer - kun til benzinmotorer 6-8 cylindre, ikke til diesel:
Audi A8 (D3/4E) 2002-2010
Audi S8 (D3/4E) 2002-2010
.
Erstatter kompressorer med de originale reservedelsnumre:
4E0616007D, 4E0616007, 4E0616005H, 4E0616005F, 4E0616005D, 4E0616007B
.
Leveringsomfang:
kompressor
relæ
Fastgørelsessæt
Filter fra lyddæmper sæt
.
Garanti kun hvis der anvendes et nyt relæ!
Inden du køber en kompressor, skal du overveje følgende:
Hovedårsagen til, at en kompressor fejler, er, at der er en lækage i systemet.
Dette får kompressoren til at køre for længe. Dette vil få kompressoren til at brænde ud.
Den mest almindelige årsag til en utæthed i systemet er en gammel utæt luftfjeder/støddæmper.
Kompressorgarantien bortfalder, hvis denne fejl fortsætter
.
FARE:
Installation og afmontering af værksteder udføres normalt i henhold til AUDI specifikationer.
Kofangeren er også fjernet.
Dette medfører enorme omkostninger på grund af 6 timers montering.
Hos AUDI omkring €1300 kun til installation og fjernelse.
Vi gør opmærksom på, at vi ikke er ansvarlige for denne form for montering og fjernelse i tilfælde af en reklamation.
Med vores monteringsvejledning viser vi dig, hvordan du kan undgå disse høje omkostninger.
.
Din fordel:
- Tysk kvalitetsstyring
- Meget billigere end et autoriseret værksted
- Personlig rådgivning
- Som tysk udbyder har vi den europæiske fortrydelsesret
- Vi har også 2 års garanti
- Alle forsendelsesmetoder tilgængelige
- Vi har den længste erfaring i Europa med luftaffjedring til biler på eftermarkedet
.
Vores tekniske råd til luftforsyning:
1. En øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at affjedringen af kompressoren ikke længere fungerer.
Sørg også for at udskifte affjedringsgummi og fjedre.
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.
3. Skift arbejdsrelæet før installation af kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilproducenten.
Sørg for at ændre det rigtige relæ. Relæer ligner hinanden. Der er stor risiko for at udskifte det forkerte relæ.
4. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at fastslå dette på er at parkere køretøjet og vente på, at systemet automatisk justerer sig (hvis dit køretøj har denne funktion). Mål og noter nøjagtigt alle højder, der er luftassisteret, fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.
.
Hvis du har kørt i længere tid med en utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt. Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren. Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne. Efter at bilen har været parkeret natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	Udenfor venstre udenfor
produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnumre:	4E0616005H 4E0616005F 4E0616005D 4E0616007B 4E0-616-007-D 4E0-616-005-H 4E0-616-005-F 4E0-616-005-D 4E0-616-007-B 4E0616007D
WABCO-OES:	415.403.116.0 4154031160
Oprindelse:	ISO/IATF -certificeret producent
Fabrikant:	Miessler Automotive® - Produkt
WABCO-OEM:	415.403.308.0 4154033080
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	5,00 Kg

Bemærk følgende oplysninger, før du køber en kompressor:
De mest almindelige årsager til en defekt kompressor er en lækage i systemet og også et mangelfuldt relæ. Relækontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressor lækager som F.eks. , luftfjedre eller forårsknogler. / p>

Hvert luftfjedersystem er modtageligt på denne måde.
Følg derfor vores råd for at undgå yderligere reparationer i den nærmeste fremtid.

før En ny kompressor er installeret, alle årsager til skaden på kompressoren elimineres fuldstændigt.

Vores tekniske rådgivning til luftforsyningsenheden:
1. Udveksl relæet, før du installerer kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et krav fra køretøjsproducenten. Sørg for, at du udskifter de rigtige relæer.
Relæerne ser meget ens ud, så der er en risiko for, at de forkerte relæer udveksles.
2. Sørg for at kontrollere, om systemet er stramt efter reparationen.
Den nemmeste måde er at gøre køretøjet. Vent på, at systemet opretter automatisk, hvis dit køretøj har denne funktion. Mål næste dag disse højder igen og sammenlign med dem på den foregående dag.
En lille forskel fører til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler i det lange løb.

Hvis du kører med en lækage, skal du antage, at kompressoren løber oftere end normalt.
Det øgede antal ON og OFF -cyklusser har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.
Afhængig af denne tilstand skal du udskifte relæet og relæet kontrollere kompressorens ydelse.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål

Monteringsinstruktioner

Monteringsinstruktioner