BMW F11 LCI Touring luftforsyningssystem kompressor luftfjæring 37206875176

BMW F11 LCI Touring luftforsyningssystem kompressor luftfjæring 37206875176

Varenummer: LV00-0025-0F11
Produsent: Miessler Automotive®
Opprinnelse: Tysk produkt
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

Originalt leveringsomfang av lufttilførselsenheten inkludert arbeidsrelé

328,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 1.080,00 €

(du sparer 69.55%, altså 751,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Ikke tilgjengelig for øyeblikket

Dette lufttilførselssystemet 37206875176 for nivåkontroll av BMW F11 Touring er forberedt for enkel installasjon som originalen fra BMW.
Andre generasjon - Sammenlign inntaks- og avløpsforbindelsen med kompressoren din.
Dette er et Miessler Automotive-produkt som består av:
- kompressoren med samme kvalitet og design som bilprodusenten.
Hver kompressor går gjennom vår kvalitetsstyring.
- Nye originale frakoblingselementer/vibrasjonsdempere/opphengselementer forhindrer generering av støy som sikkert oppstår for øyeblikket med ditt gamle system.
– Ventilen kommer fra en tysk billeverandør. Det er samme versjon som bilprodusenten.
– Vi leverer også stafetten gratis. Denne må skiftes før kompressoren installeres.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
BMW F11 Touring 2009-2017

Tilsvarer nøyaktig leveringsomfanget til de originale reservedelsnumrene:

37206875176, 37.20-6875176, 6875176

37206789450, 37.20-6789450, 6789450

37206864215, 37.20-6864215, 6864215

37206794465, 37.20-6794465, 6794465

37206789165, 37.20-6789165, 6789165

37206784137, 37.20-6784137, 6784137

Erstatter reservedelsnumre:

Leveringsomfang:
Lufttilførselssystem
relé

OBS: Garantien gjelder kun hvis nytt relé brukes!

Før du kjøper en kompressor, bør du vurdere følgende:
Den vanligste årsaken til en defekt kompressor er en lekkasje i systemet, som gjør at kompressoren går for lenge.
Dette fører da til en utbrenthet av enheten.
En lekkasje kan oppstå mange steder, for eksempel:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærkomponenter (fjærbein)
- Slitte tetninger, defekte trykkluftkoblinger og slitte trykkluftslanger
- Lekke hus i komponenter som kompressorer, ventiler, luftfjærer eller fjærbein.

Kompressorgarantien kan ikke garanteres hvis en lekkasje vedvarer.

Dine fordeler:
-Dokumentert kvalitetssikring (kvalitetsstyring i bilindustrien IATF-16949) av produsenten
-Tysk kvalitetsstyring sikrer at du får et produkt av samme kvalitet som det fra bilprodusenten.
-Mye billigere enn et autorisert verksted
-Personlig råd
-Vi som tysk tilbyder har europeisk angrerett
-2 års garanti
– Verdensomspennende ekspressfrakt er standard for oss
-Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Grunnleggende fordeler hvorfor du er i gode hender med Miessler Automotive® når det kommer til luftfjæring:
– Vi har holdt på med denne saken siden 2003
– Produsenter valgt av oss er en av grunnpilarene for den beste kvaliteten
- Tett samarbeid med produsenter innen kvalitetsstyring
– Stadig flere egne produkter som gjør det enklere å reparere kjøretøyet ditt
- Reparasjonsservice i eget fagverksted

Våre tekniske råd for luftforsyning:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å finne ut dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen). Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.

Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt. Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren. Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og sjekke kompressorens ytelse. Etter at bilen har stått parkert over natten, skal en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	midtstopp utenfor
Produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnummer:	37206789450 6789165 37.20-6789450 6784137 37206864215 6875176 37.20-6864215 6789450 37206794465 6864215 37.20-6794465 37206789165 37.20-6789165 37206784137 37206875176 37.20-6784137 37.20-6875176 6794465
WABCO-OES:	4154034240 415.403.424.0
Opprinnelse:	Tysk produkt
Produsent:	Miessler Automotive®
WABCO-OEM:	4154039562 415.403.956.2
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	5,78 kg

Vær oppmerksom på følgende informasjon før du kjøper en kompressor:
De vanligste årsakene til en mangelfull kompressor er en lekkasje i systemet og også et mangelfullt stafett. Relékontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsetter ukontrollert til den brenner ned.

En annen hovedårsak til at kompressoren ikke lenger fungerer er fuktighet i interiøret av kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom Lekkasjer som F.eks.:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærer (fjærbein)
- Slitte tetning , Air Springs eller Spring Bones. / P>

Hvert luftfjærsystem er mottagelig på denne måten.
Følg derfor rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i løpet av en nær fremtid.

før En ny kompressor er installert, alle årsaker til skaden på kompressoren er fullstendig eliminert.

Vårt tekniske råd for luftforsyningsenheten:
1. Utveksle reléet før du installerer kompressoren, selv om det fremdeles ser ut til å fungere.
Dette er også et krav fra bilprodusenten. Forsikre deg om at du erstatter de riktige reléene.
Reléene ser veldig like ut, så det er en risiko for at feil reléer byttes ut.
2. Sørg for å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten er å gjøre kjøretøyet. Vent til systemet skal konfigurere automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Neste dag må du måle disse høydene igjen og sammenligne med de fra dagen før.
En liten forskjell fører til en skadet kompressor og skadede ventiler på lang sikt.

Hvis du kjører med en lekkasje, må du anta at kompressoren kjører oftere enn normalt.
Det økte antallet av og på sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av denne tilstanden, bør du erstatte reléet og reléet sjekk ytelsen til kompressoren.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål

Kontaktinformasjon

Fornavn

Etternavn

E-post