BMW F11 LCI Touring reparasjonssett kompressor luftfjæring

BMW F11 LCI Touring reparasjonssett kompressor luftfjæring

Varenummer: CYL0-1025-0F11
Produsent: Miessler Automotive® - Eget produkt
Opprinnelse: ISO / IATF sertifisert produsent
Kategori: Reparer tilleggsdeler

Sylinderreparasjonssett med tørkeenhet og tømmeventil for luftfjæringskompressoren

75,90 €

inkl. 19% mva , pluss Frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 1.055,00 €

(du sparer 92.81%, altså 979,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Ikke tilgjengelig for øyeblikket

Dette Miessler Automotive® nivåkontrollkompressorreparasjonssettet lar deg gjenopprette det optimale trykket til din gamle kompressor.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
BMW F11 LCI Touring 2012--

Egnet for kompressorer med originale reservedelsnumre:
37206875176 ; 37.20-6 875 176
37206789450 ; 37,20-6 789 450
37206864215 ; 37.20-6 864 215

Leveringsomfang:
Kompressor reparasjonssett

Dine fordeler:
- Montering og kvalitetssikring av Miessler Automotive® Germany
– Mye billigere enn et autorisert verksted
- Personlig rådgivning
– Som tysk leverandør har vi europeisk angrerett
- Verdensomspennende ekspressfrakt
– Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen). Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.

Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt. Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren. Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse. Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	midtstopp utenfor på kompressoren
Produkttype:	Reparer hjelpesel
Passer til originale reservedelsnummer:	6789450 37206864215 37.20-6864215 6864215 37206875176 37.20-6875176 6875176 37206789450 37.20-6789450
Opprinnelse:	ISO / IATF sertifisert produsent
Produsent:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	1,12 kg