BMW F11 LCI Touring kit de reparación compresor suspensión neumática

BMW F11 LCI Touring kit de reparación compresor suspensión neumática

Número de artículo: CYL0-1025-0F11
Fabricante: Miessler Automotive® - Producto propio
Origen: ISO / IATF fabricante certificado
Categoría: Reparación de piezas auxiliares

Kit de reparación de cilindros con unidad secadora y válvula de drenaje para el compresor de suspensión neumática

75,90 €

incluido 19% IVA , más gastos de envío (Paket)

Precio de venta recomendado por el fabricante: 1.055,00 €

(Usted ahorra 92.81%, esto es 979,10 €)

Elegir zona fiscal / país de entrega

actualmente no disponible

Este kit de reparación de compresores con control de nivel de Miessler Automotive® le permite restaurar la presión óptima de su compresor antiguo.

Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.

Se puede instalar en los siguientes vehículos:
BMW F11 LCI gira 2012.

Adecuado para compresores con los números de repuesto originales:
37206875176; 37,20-6 875 176
37206789450; 37,20-6 789 450
37206864215; 37,20-6 864 215

Alcance de la entrega:
kit de reparación de compresores

Tus ventajas:
- Montaje y aseguramiento de calidad por Miessler Automotive® Alemania
- Mucho más económico que un taller autorizado
- Asesoramiento personalizado
- Como proveedor alemán, tenemos el derecho de desistimiento europeo.
- Envío exprés a todo el mundo
- Disponemos de la mayor experiencia de Europa en suspensión neumática para automóviles en el mercado de posventa.

Nuestro asesoramiento técnico para el suministro de aire:
1. Un aumento del ruido de funcionamiento del compresor suele deberse a que la suspensión del compresor ya no funciona.
No olvides cambiar también las gomas y muelles de suspensión.
2. Una manguera de entrada porosa suele ser la causa de la falla del compresor.
Cambie esto y, idealmente, el filtro/amortiguador de ruido al mismo tiempo.
No queremos que el nuevo compresor falle prematuramente por este motivo.
3. Cambie el relé de trabajo antes de instalar el compresor, incluso si todavía parece funcionar.
Este es también un requisito obligatorio del fabricante del automóvil.
Asegúrese de cambiar el relé correcto. Los relés son similares. Existe un gran riesgo de reemplazar el relé incorrecto.
4. Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté absolutamente apretado.
La forma más sencilla de determinar esto es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se ajuste automáticamente (si su vehículo tiene esta función). Mida y anote con precisión todas las alturas asistidas por aire, desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros. Al día siguiente comprueba y compara estas alturas.
Incluso una pequeña desviación en las distancias provoca daños duraderos en el compresor y las válvulas.

Si ha estado conduciendo durante algún tiempo con un tren de aterrizaje con fugas, se puede suponer que el compresor funciona con más frecuencia de lo normal. Es posible que este mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor. Dependiendo de cuánto tiempo haya durado esta condición, deberás cambiar el relé como precaución y verificar el rendimiento del compresor. Después de que el automóvil haya estado estacionado durante la noche, el compresor no debe funcionar durante más de 20 a 30 segundos hasta que el sistema esté listo para arrancar nuevamente.

Ubicación en el vehículo:	centro atrás afuera en el compresor
Tipo:	Reparación pieza auxiliar
Adecuado para recambios originales:	6789450 37206864215 37.20-6864215 6864215 37206875176 37.20-6875176 6875176 37206789450 37.20-6789450
Origen:	ISO / IATF fabricante certificado
Fabricante:	Miessler Automotive® - Producto propio
Condición del artículo:	Nuevo
Características:	Precisión de ajuste 100%
Peso del envío:	1,12 kg