Modelos de veículos

Citroen Jumper III (X250) 2006+
Citroen Relay (X250) 2006+
Fiat Ducato (250) 2006+
Opel Movano C (U9) 2021+
Peugeot Boxer (250) 2006+
Peugeot Manager (250) 2006+
Ram ProMaster (250) 2014+
Vauxhall Movano C MK III (U9) 2021+

Compressor PSA - sem placa de controle

Número de artigo: K01L-AC08-0CFP
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Fabricante certificado ISO/IATF
Categoria: Jumper III (X250) 2006+

Unidade compressora (unidade de controle elétrico) - sem placa de controle

499,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.400,00 €

(Poupa 64.36%, por isso 901,00 €)

Selecionar a zona fiscal / país de entrega

Não disponível de momento

Esta é a unidade compressora (unidade de controle elétrico) - sem placa de controle da suspensão a ar.

Use a placa de controle localizada em seu compressor.
Isso raramente apresenta defeito.
Você também evita o trabalho de reprogramação, o que só é possível com o software original.
Se a sua placa de circuito ainda estiver com defeito, você poderá solicitar uma nova placa de circuito em breve em nossa loja.

Posição de instalação:	No meio das costas lá fora
Tipo de Produto:	compressor
Números de peças de reposição originais:	1367578080 1357253080 1607115280 68134711AA 68134711A 68134711 5280W4 K68134711AA 1647853680 K68134711A 1638151280 K68134711 1638150980 1638151480 71799171 71799172
Origem:	Fabricante certificado ISO/IATF
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	3,75 kg

ATENÇÃO !!!
A suspensão do veículo é baseada em uma combinação de regulação de nível controlada eletronicamente e feixes cheios de nitrogênio 5 ou CO2.
A pressão do gás no sistema só precisa ser substituído após a substituição de peças sobressalentes (por exemplo, compressor, válvula, mola de ar e /ou mola) são reconstruídos de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
Neste ponto, o compressor não é usado para reabastecer o sistema. Os compressores automotivos de pós -venda servem exclusivamente para compensar a pressão no sistema fechado. Os vazios completos do sistema é o requisito geral do fabricante de veículos para reparos no sistema de mola.
Depois de substituir a parte de reposição correspondente, o sistema deve ser Preenchido de volta com CO2 ou nitrogênio 5 de acordo com as instruções do fabricante do veículo.
Software e ferramentas especiais apropriadas. >

Dados de contacto

Título

Nome próprio

Apelido

Empresa - Informação opcional

E-mail

Telefone - Informação opcional

Questão relativamente ao artigo

A sua questão