Jaguar XJ X351 kompressor formonteret på holder

Jaguar XJ X351 kompressor formonteret på holder

Artikelnummer: KK05-AC03-00XJ
Fabrikant: Miessler Automotive® - Eget produkt
Oprindelse: ISO/IATF -certificeret producent
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

Kompressor formonteret på holder inklusive relæ/lukker til kompressorkredsløbet

361,90 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse (Paket)

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 2.500,00 €

(Du sparer 85.52%, altså 2.138,10 €)

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Denne færdigmonterede kompressor C2D42519 til Jaguar XJ-serien (X351) er kraftigere end originalen.
En kraftigere kompressor betyder kortere driftstider, hvilket fører til længere holdbarhed gennem mindre slitage.

Spar penge under installationen og undgå komplikationer med denne færdigmonterede kompressor.

Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".

Kan monteres i følgende køretøjer:
Jaguar XJ-serie X351 (XJ, XJR, XJR575) 2009--

Erstatter kompressorer med de originale reservedelsnumre:
C2D42519, C2D31933, C2D5825, C2D26813, C2D31933, C2D34552, C2D47540, AW933B484AF, 522.JA1S12, 14-031 // 3,34552, C2D47540, AW933B484AF. 3B484
AW93 3B484
Reference: AMK A2831

Leveringsomfang:
kompressor
Elementer i kompressorophænget
relæ
Formonteret på bæredelen

OBS: Garantien gælder kun, hvis et nyt relæ anvendes!

Inden du køber en kompressor, skal du overveje følgende:
Hovedårsagen til, at en kompressor fejler, er, at der er en lækage i systemet.
Dette får kompressoren til at køre for længe. Dette vil få kompressoren til at brænde ud.
Den mest almindelige årsag til en utæthed i systemet er en gammel utæt luftfjeder/støddæmper.
Kompressorgarantien bortfalder, hvis denne fejl fortsætter.

Din fordel:
- Montering og kvalitetssikring af Miessler Automotive® Germany
- Meget billigere end et autoriseret værksted
- Personlig rådgivning
- Som tysk udbyder har vi den europæiske fortrydelsesret
- Vi har også 2 års garanti
- Verdensomspændende ekspresforsendelse er standard for os
- Vi har den længste erfaring i Europa med luftaffjedring til biler på eftermarkedet.

Vores tekniske råd til luftforsyning:
1. En øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at affjedringen af kompressoren ikke længere fungerer.
Inkluderet!
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.
3. Skift arbejdsrelæet før installation af kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilproducenten.
Sørg for at ændre det rigtige relæ. Relæer ligner hinanden. Der er stor risiko for at have udskiftet det forkerte relæ.
Inkluderet!
4. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at afgøre dette på er at parkere køretøjet. Vent på, at systemet automatisk genjusterer, hvis dit køretøj har denne funktion. Alle højder, som luft understøtter, skal måles præcist og noteres fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.

Hvis du har kørt i længere tid med utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt. Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren. Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne. Efter at bilen har stået natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, indtil systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	hinten links innen
produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnumre:	C2D42519 DGW933B484 C2D31933 AW933B484 C2D5825 C2D26813 C2D34552 C2D47540 AW933B484AF 522.JA1S12 14-031//WR3C26 AW933B484AG JA1S12
AMK-OES:	A2306
AMK-OEM:	A2831
Oprindelse:	ISO/IATF -certificeret producent
Fabrikant:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	5,00 Kg

Bemærk følgende oplysninger, før du køber en kompressor:
De mest almindelige årsager til en defekt kompressor er en lækage i systemet og også et mangelfuldt relæ. Relækontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressor lækager som F.eks. , luftfjedre eller forårsknogler. / p>

Hvert luftfjedersystem er modtageligt på denne måde.
Følg derfor vores råd for at undgå yderligere reparationer i den nærmeste fremtid.

før En ny kompressor er installeret, alle årsager til skaden på kompressoren elimineres fuldstændigt.

Vores tekniske rådgivning til luftforsyningsenheden:
1. Udveksl relæet, før du installerer kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et krav fra køretøjsproducenten. Sørg for, at du udskifter de rigtige relæer.
Relæerne ser meget ens ud, så der er en risiko for, at de forkerte relæer udveksles.
2. Sørg for at kontrollere, om systemet er stramt efter reparationen.
Den nemmeste måde er at gøre køretøjet. Vent på, at systemet opretter automatisk, hvis dit køretøj har denne funktion. Mål næste dag disse højder igen og sammenlign med dem på den foregående dag.
En lille forskel fører til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler i det lange løb.

Hvis du kører med en lækage, skal du antage, at kompressoren løber oftere end normalt.
Det øgede antal ON og OFF -cyklusser har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.
Afhængig af denne tilstand skal du udskifte relæet og relæet kontrollere kompressorens ydelse.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål

Monteringsinstruktioner

Monteringsinstruktioner