Jaguar XJ serisi (X351) sistem OE teslimat kapsamı

Jaguar XJ serisi (X351) sistem OE teslimat kapsamı

Ürün numarası: LV00-AC03-00XJ
Üretici firma: Miessler Automotive® - Kendi ürünü
Menşei: Alman ürün
Kategoriler: Hava beslemesi / Kompresörler

Çalışma rölesi dahil komple hava besleme sistemi

438,90 €

şu dahil: 19% KDV , Ücretsiz kargoyla teslimat (Paket)

Üreticinin tavsiye ettiği, bağlayıcı olmayan satış fiyatı: 2.500,00 €

(Tasarrufunuz 82.44%, işte 2.061,10 €)

Vergi bölgesini / teslimat ülkesini seçin

Hemen hazır
Teslimat süresi: 1 - 2 iş günü Yurtdışı

TecDoc Kataloğu

Parça

Jaguar XJ (X351) için bu eksiksiz hava besleme sistemi C2D42519, C2D47540, daha güçlü bir kompresörle birlikte gelir.
Avantajı, daha kısa çalışma süresidir, bu da daha az aşınma nedeniyle daha uzun hizmet ömrü sağlar.

Bu sistem orijinali gibi kolay kurulum için hazırlanmıştır.
Jaguar ile aynı teslimat kapsamını alarak gereksiz onarım maliyetlerinden tasarruf edin.

Miessler Otomotiv, 2003 yılından bu yana otomobil, SUV ve hafif ticari araçlar için havalı süspansiyon yedek parçaları tedarik etmektedir.
Miessler Automotive®, bu uzun deneyime dayanarak bu kompresörü çok daha iyi bir teknik performans aralığına sahip olarak geliştirdi.
Bu birinci sınıf ürün, otomotiv endüstrisindeki yeni kalite yönetimi IATF-16949'un (eski adıyla ISO/TS 16949:2009) gerekliliklerine uygun olarak üretilmiştir.

Kendi araç atölyemizde teşhis ve kurulum (onarım) için size teklif vermekten mutluluk duyarız.
Lütfen “Ürün hakkında soru” butonuna tıklayarak bizimle iletişime geçin.

Aşağıdaki araçlara monte edilebilir:
Jaguar XJ-Serisi X351 (XJ, XJR, XJR575) 2009--

Kompresörleri orijinal yedek parça numaralarıyla değiştirir:
C2D42519, C2D31933, C2D5825, C2D26813, C2D31933, C2D34552, C2D47540, AW933B484AF, 522.JA1S12, 14-031 // WR3C26, AW93 3B484 AG, JA1S12, DGW93 3B484
AW93 3B484
Referans: AMK A2831

Teslimat kapsamı:
Hava besleme sistemi
Çalışma rölesi dahil

DİKKAT: Garanti yalnızca yeni bir röle kullanıldığında geçerlidir!

Kompresör satın almadan önce lütfen aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
Arızalı kompresörün en yaygın nedeni sistemdeki bir sızıntıdır ve kompresörün çok uzun süre çalışmasına neden olur.
Bu daha sonra cihazın yanmasına yol açar.
Birçok yerde sızıntı meydana gelebilir:
- Gözenekli veya hasarlı havalı yaylar veya havalı yay bileşenleri (süspansiyon desteği)
- Aşınmış contalar, arızalı basınçlı hava bağlantıları ve aşınmış basınçlı hava hortumları
- Kompresörler, valfler, havalı yaylar veya süspansiyon destekleri gibi bileşenlerdeki sızdıran muhafazalar.

Sızıntının devam etmesi durumunda kompresör garantisi garanti edilemez.

Avantajları:
- Üretici tarafından belgelenmiş kalite güvencesi (Otomotiv endüstrisinde kalite yönetimi IATF-16949)
- Son montaj* ve ek son muayene Miessler Automotive, Almanya'da gerçekleştirilir.
- Uzun süreli test edildi (300 saat)
- Uzun süreli korozyon testi (DIN 50021-SS'ye göre 720 saat tuz spreyi)
- 1 saat boyunca 110°C'de form ve fonksiyonel stabilite testi
- -40°C ila 80°C arası ortam sıcaklığında çalışmaya uygundur (t<3 dk. = 100°C)
- IP koruma sınıfı: Ekli kontak ile IP6K6/IP6K7K
*(belirli modeller ve hava besleme sistemleri için gereklidir)

Hava temini için teknik tavsiyemiz:
1. Kompresörün çalışma gürültüsünün artması genellikle kompresörün süspansiyonunun artık çalışmamasından kaynaklanır.
Dahil!
2. Gözenekli bir giriş hortumu genellikle kompresör arızasının nedenidir.
Bunu ve ideal olarak filtre/gürültü sönümleyiciyi aynı anda değiştirin.
Bu nedenle yeni kompresörün zamanından önce arızalanmasını istemiyoruz.
Dahil!
3. Hala çalışır durumda görünse bile, kompresörü monte etmeden önce çalışma rölesini değiştirin.
Bu aynı zamanda otomobil üreticisinin de zorunlu bir şartıdır.
Doğru röleyi değiştirdiğinizden emin olun. Röleler benzerdir. Yanlış röleyi değiştirme riski büyüktür.
Dahil!
4. Onarımdan sonra sistemin kesinlikle sızdırmaz olduğundan emin olun.
Bunu belirlemenin en kolay yolu aracı park etmektir. Aracınızda bu fonksiyon varsa sistemin otomatik olarak yeniden ayarlanmasını bekleyin. Havanın desteklediği tüm yükseklikler yerden çamurluğun alt kenarına kadar hassas bir şekilde ölçülmeli ve not edilmelidir. Ertesi gün bu yükseklikleri kontrol edip karşılaştırın.
Mesafelerdeki küçük bir sapma bile kompresöre ve valflere uzun vadede zarar verir.

Bir süredir sızdıran bir alt takımla araç kullanıyorsanız, kompresörün normalden daha sık çalıştığı varsayılabilir. Bu artan açma-kapama sayısı kompresöre zaten zarar vermiş olabilir.Bu durumun ne kadar sürdüğüne bağlı olarak önlem olarak röleyi değiştirmeli ve kompresörün performansını kontrol etmelisiniz. Araç gece boyunca bırakıldıktan sonra, sistem yeniden çalışmaya hazır olana kadar kompresör 20 ila 30 saniyeden fazla çalışmamalıdır.

Havalı süspansiyon söz konusu olduğunda Miessler Automotive® ile emin ellerde olmanızın temel avantajları:
- 2003'ten beri bu konuyla uğraşıyoruz
- Tarafımızca seçilen üreticiler en iyi kalitenin temel direklerinden biridir
- Kalite yönetimi alanında üreticilerle yakın işbirliği
- Aracınızın onarımını kolaylaştıran giderek daha fazla sayıda kendi ürünü
- Kendi uzman atölyemizde onarım hizmeti

Kurulum pozisyonu:	hinten links innen
ürün tipi:	kompresör
Orijinal yedek parça numaraları:	C2D26813 C2D34552 C2D47540 AW933B484AF 522.JA1S12 14-031//WR3C26 AW933B484AG JA1S12 C2D42519 DGW933B484 C2D31933 AW933B484 C2D5825
AMK-OES:	A2306
AMK-OEM:	A2831
Menşei:	Alman ürün
Uretici firma:	Miessler Automotive® - Kendi ürünü
Ürün durumu:	Yeni
Özellikler:	100% uyum doğruluğu
Kargo ağırlığı:	5,50 kg

Lütfen bir kompresör satın almadan önce aşağıdaki bilgileri unutmayın:
Arızalı bir kompresörün en yaygın nedenleri sistemde bir sızıntı ve ayrıca arızalı bir röle. Röle teması.
Sonuç kalıcıdır Kompresördeki akım.
Kompresör, yanana kadar kontrolsüz bir şekilde devam eder. gibi sızıntılar Örneğin:
- Gözenekli veya hasarlı hava yayları veya hava yayları (yay kemiği)
- yıpranmış contalar, arızalı basınçlı hava bağlantıları ve sıkıştırılmış hava tüplerinde karıştırılmış
- kompresörler gibi kompresörlerde sızıntılar , hava yayları veya yay kemikleri. / p>

Her hava yay sistemi bu şekilde duyarlıdır. Yeni bir kompresör kurulur, kompresörün hasarının tüm nedenleri tamamen ortadan kaldırılır.

Hava besleme cihazı için teknik tavsiyemiz:
1. Hala işe yarıyor gibi görünse bile kompresörü takmadan önce röle değiştirin.
Bu aynı zamanda araç üreticisinin bir gereksinimidir. Doğru röleleri değiştirdiğinizden emin olun.
Röleler çok benzer görünüyor, bu nedenle yanlış rölelerin değiştirilmesi riski vardır. Onarımdan sonra sistemin sıkı olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
En kolay yol aracı yapmaktır. Aracınızın bu işlevi varsa sistemin otomatik olarak ayarlanmasını bekleyin. Ertesi gün bu yükseklikleri tekrar ölçün ve önceki gününkilerle karşılaştırın.
Küçük bir fark, uzun vadede hasarlı bir kompresöre ve hasarlı vanalara yol açar.

Bir sızıntı ile sürüyorsanız, kompresörün normalden daha sık çalıştığını varsaymalısınız. Bu duruma bağlı olarak, röle ve röle kompresörün performansını kontrol etmelisiniz.

İletişim bilgileri

Hitap

Soyadı

Şirket - İsteğe bağlı bilgi

E-posta

Telefon - İsteğe bağlı bilgi

Öğe hakkında soru

Sorunuz