Kit de compressor Land Rover Discovery 3+4, RR Sport L320 Dunlop

Kit de compressor Land Rover Discovery 3+4, RR Sport L320 Dunlop

Número de artigo: K05L-2567-LRSP
Fabricante: Dunlop / Miessler Automotive®
Origem: Made in UK
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Unidade completa - compressor Dunlop DAC00025 (versão Hitachi)

499,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.186,41 €

(Poupa 57.94%, por isso 687,41 €)

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Catálogo TecDoc

Pedaço

Compressor Dunlop original 02567A-K2-01 pré-montado no suporte - versão Hitachi (incluindo relé)

Land rover descoberta 3/lr3 (l319) 2004-2010
Land rover descoberta 4/lr4 (l319) 2009-2017
Land rover range rover esporte (l320) 2005-2013

Posição de instalação:	No meio esquerdo do lado de fora
Números de peças de reposição originais:	LR012705 6H2219G525AD
Adequado para números de peças de reposição originais:	LR011837 6H22-19G525-BA RQG500090 RQG500160 6H22-19G525-BF RQG500080 RQG500150 6H22-19G525 RQG500072 RQG500130 6H2219G525 RQG500071 LR044360 RQG500070 LR041776 RQG500019 LR023964 LR038118 RQG500015 LR038114 LR038117 RQG500018 LR038116 LR038115 LR010414 LR037065 6H2219G525BA LR015303 LR006200 LR010376 6H2219G525BF LR032902
HITACHI-OEM:	2509883
Origem:	Made in UK
DUNLOP:	DAC00025 02567A-K2-01
Fabricante:	Dunlop / Miessler Automotive®
Condição do item:	Novo
Peso de envio:	4,00 kg

Observe as seguintes informações antes de comprar um compressor:
Os motivos mais comuns para um compressor defeituoso são um vazamento no sistema e também um relé defeituoso. O contato do relé.
O resultado é um permanente Corrente no compressor.
O compressor continua incontrolavelmente até queimar. vazamentos como Por exemplo:
- molas de ar porosas ou danificadas ou molas de ar (osso da mola)
- vedações usadas, conexões de ar comprimido com defeito e agitadas em tubos de ar comprimidos
- vazamentos em compressores, como compressores, válvulas , fontes aéreas ou ossos da primavera. / p>

Todo sistema de mola de ar é suscetível dessa maneira. Um novo compressor é instalado, todas as causas para os danos ao compressor são completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o dispositivo de fornecimento de ar:
1. Trocar o relé antes de instalar o compressor, mesmo que ainda pareça funcionar.
Este também é um requisito do fabricante do veículo. Certifique -se de substituir os relés certos. Verifique se o sistema está apertado após o reparo.
A maneira mais fácil é fazer o veículo. Aguarde o sistema configurado automaticamente se o seu veículo tiver essa função. No dia seguinte, medir essas alturas novamente e comparar com as do dia anterior.
Uma pequena diferença leva a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir com um vazamento, deve supor que o compressor funcione com mais frequência do que o normal. Dependendo dessa condição, você deve substituir o relé e o relé verifique o desempenho do compressor.

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