Kit de reparo do compressor de suspensão pneumática BMW X5/X6

Kit de reparo do compressor de suspensão pneumática BMW X5/X6

Número de artigo: CYL0-1025-1516
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Fabricante certificado ISO/IATF
Categoria: Reparar peças auxiliares

Kit de reparo de cilindro com unidade de secagem e válvula de drenagem para compressor de suspensão a ar

75,90 €

incl. 19% IVA , excl. envio (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.055,00 €

(Poupa 92.81%, por isso 979,10 €)

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Este kit de reparo de compressor de controle de nível Miessler Automotive® permite restaurar a pressão ideal do seu compressor antigo.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Bmw x5 f15 (2013-2018)
BMW X5 F85 M (2014-2018)
BMW X6 F16 (2014-2019)
BMW X6 F86 M (2015-2019)

Adequado para compressores com números de peças de reposição originais:
37206875177, 37.20-6 875 177
37206868998, 37.20-6 868 998
37206850555, 37.20-6 850 555
WABCO: 4154034250, 4154033170, 4154030472

Escopo de entrega:
Kit de reparo de compressor

Suas vantagens:
- Montagem e garantia de qualidade pela Miessler Automotive® Germany
- Muito mais barato que uma oficina autorizada
- Aconselhamento pessoal
- Como fornecedor alemão, temos o direito europeu de rescisão
- Envio expresso para todo o mundo
- Temos a mais longa experiência da Europa com suspensão pneumática para automóveis no mercado de reposição.

Nosso aconselhamento técnico para fornecimento de ar:
1. Um aumento do ruído de funcionamento do compressor é frequentemente causado pelo facto de a suspensão do compressor já não funcionar.
Não se esqueça de trocar também as borrachas e molas da suspensão.
2. Uma mangueira de entrada porosa costuma ser a causa da falha do compressor.
Mude isso e, de preferência, o filtro/amortecedor de ruído ao mesmo tempo.
Não queremos que o novo compressor falhe prematuramente por esse motivo.
3. Troque o relé de trabalho antes de instalar o compressor, mesmo que ele ainda pareça estar funcionando.
Este também é um requisito obrigatório do fabricante do automóvel.
Certifique-se de estar trocando o relé correto. Os relés são semelhantes. Existe um grande risco de substituir o relé errado.
4. Após o reparo, certifique-se de que o sistema esteja absolutamente estanque.
A maneira mais fácil de determinar isso é estacionar o veículo e aguardar que o sistema se ajuste automaticamente (se o seu veículo tiver esse recurso). Meça e anote com precisão todas as alturas assistidas por ar, desde o solo até a borda inferior do para-lama. No dia seguinte verifique e compare essas alturas.
Mesmo um pequeno desvio nas distâncias provoca danos a longo prazo no compressor e nas válvulas.

Se você dirige há algum tempo com um material rodante com vazamento, pode-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal. Este aumento do número de ciclos de ligar e desligar pode já ter danificado o compressor. Dependendo da duração desta condição, deve-se trocar o relé por precaução e verificar o desempenho do compressor. Após o carro ter sido estacionado durante a noite, o compressor não deve funcionar por mais de 20 a 30 segundos até que o sistema esteja pronto para iniciar novamente.

Posição de instalação:	Meio para a direita lá fora no compressor
Tipo de Produto:	Reparar parte auxiliar
Adequado para números de peças de reposição originais:	37.20-6864215 6864215 37206875176 37.20-6875176 6875176 37206789450 37.20-6789450 6789450 37206864215
Origem:	Fabricante certificado ISO/IATF
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	1,12 kg

A instalação e a expansão só podem ser realizadas por funcionários treinados em uma oficina especializada.

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