BMW X5/X6 Reparatursatz Kompressor Luftfederung

BMW X5/X6 Reparatursatz Kompressor Luftfederung

Artikelnummer: CYL0-1025-1516
Hersteller: Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Herkunft: ISO/IATF zertifizierter Hersteller
Kategorie: Reparatur Hilfsteile

Reparatursatz Zylinder mit Trocknereinheit und Ablaßventil für den Kompressor der Luftfederung

75,90 €

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Dieser Miessler Automotive® - Reparatursatz für den Kompressor der Niveauregulierung ermöglicht die Wiederherstellung des optimalen Drucks Ihres alten Kompressors.

Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
BMW X5 F15 (2013-2018)
BMW X5 F85 M (2014-2018)
BMW X6 F16 (2014-2019)
BMW X6 F86 M (2015-2019)

Passend zu Kompressoren mit den original Ersatzteilnummern:
37206875177, 37.20-6 875 177
37206868998, 37.20-6 868 998
37206850555, 37.20-6 850 555
WABCO: 4154034250, 4154033170, 4154030472

Lieferumfang:
Reparatursatz für den Kompressor

Ihre Vorteile:
- Montage und Qualitätssicherung durch Miessler Automotive® Germany
- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
- Persönliche Beratung
- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht
- Weltweiter Expressversand
- Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.

Unser technischer Rat für die Luftversorgung:
1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
Wir wollen, dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
3. Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch funktionstüchtig erscheint.
Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des Autoherstellers.
Vergewissern Sie sich, dass Sie das richtige Relais wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais zu tauschen.
4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
Die einfachste Weise dies festzustellen ist das Fahrzeug zu parken und das automatische Nachregeln des Systems abzuwarten (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat). Alle Höhen, die luftunterstützt sind, vom Boden bis Unterkante Kotflügel, exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen, dass der Kompressor öfter läuft als normal. Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben. Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen. Ein Kompressor sollte, nachdem der Wagen über Nacht stand, nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.

Einbauposition:	mitte rechts außen am Kompressor
Produktart:	Reparatur Hilfsteil
Passend zu OE-Nummern:	37.20-6789450 6789450 37206864215 37.20-6864215 6864215 37206875176 37.20-6875176 6875176 37206789450
Herkunft:	ISO/IATF zertifizierter Hersteller
Hersteller:	Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Artikelzustand:	Neu
Besonderheiten:	100% Passgenauigkeit
Versandgewicht:	1,12 kg