Kompresorová jednotka Mercedes 638 včetně regulačního ventilu A6383280502

Kompresorová jednotka Mercedes 638 včetně regulačního ventilu A6383280502

Číslo zboží: LV00-00AC-0070
Výrobce: Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Původ: Německý produkt
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

Kompletní systém přívodu vzduchu včetně relé/uzavírače pro okruh kompresoru

418,70 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 1.144,22 €

(Ušetříte 63.41%, takže 725,52 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Tato nabídka obsahuje originální rozsah dodávky vzduchotechnické jednotky.
- Výrobce Miessler Automotive® -
Zakoupením tohoto produktu, kompletní jednotky pro přívod vzduchu, ušetříte počáteční náklady na dílnu a instalaci ve srovnání s nákupem s menším rozsahem dodávky.
To znamená, že se můžete vyhnout komplikacím, které by mohly vzniknout opotřebovanými malými díly.
.
Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.
.
Lze instalovat do následujících vozidel:
Mercedes Benz V-Class / Vito W638 (1996 - 2003)
Mercedes Benz V-Class / Vito W638/2 (1996 - 2003)
.
Nahrazuje kompresory originálními čísly náhradních dílů:
A6383280502, 6383280502, A638328050264, 63832802, 6383280402, A6383280302, 6383280202, 6383280202
.
Rozsah dodávky: OE cena
Kompresor 850,31 EUR OE: 6383280502
Tlumicí kroužek (sada dílů) EUR 15,76 OE: 0004310678
Držák z nerezové oceli EUR 36,12 OE: 6383201043
Dvojventil EUR 204,44 OE: 6383280530
Relé 16,86 EUR OE: 0025422619
Jistota 2,00 EUR
Sací hadice EUR 5,00 OE: 0004310673; 6383280212
Tlaková hadice 14,23 EUR OE: 6389974282
.
Celkem 1144,22 EUR včetně 19% DPH.
.
Úspora 725,22 EUR více než 50 % a vyšší kvalita produktu
.
Záruka pouze při použití nového relé!
Relé musí být vyměněno současně s výměnou kompresoru.

Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Nejčastějším důvodem závady kompresoru je netěsnost v systému, kvůli které kompresor běží příliš dlouho a příliš často.
Neúměrný počet spínacích cyklů vede ke slepení kontaktů relé.
To znamená, že relé již nemá žádnou funkci.
Výsledkem je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor běží nepřetržitě bez regulace až do vyhoření.
Před instalací nového kompresoru musí být zcela odstraněny všechny příčiny jeho poškození.
.
Ohledně úniku:
Únik může nastat na mnoha místech, např.
- Porézní nebo poškozené vzduchové pružiny
- Opotřebená těsnění, vadné spoje stlačeného vzduchu a odřené hadice stlačeného vzduchu
- Netěsné součásti, jako jsou kompresory, ventily a vzduchové pružiny
.
Každý systém vzduchového odpružení je tímto způsobem zranitelný.
Řiďte se proto našimi radami, abyste v blízké budoucnosti nemuseli čelit dalším opravám.
.
Základní výhody, proč jste s Miessler Automotive® v dobrých rukou, pokud jde o vzduchové odpružení:
- Touto problematikou se zabýváme od roku 2003
- Námi vybraní výrobci jsou jedním z pilířů té nejlepší kvality
- Úzká spolupráce s výrobci v oblasti řízení kvality
- Stále více vlastních produktů, které usnadňují opravu vašeho vozidla
- Opravy v naší vlastní odborné dílně
.
Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny špatného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo a počkat, až se systém automaticky přizpůsobí (pokud má vaše vozidlo tuto funkci). Přesně změřte a poznamenejte si všechny výšky, které jsou s podporou vzduchu, od země po spodní okraj blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.

Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl poškodit kompresor. V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trvá, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Poté, co bylo auto zaparkováno přes noc, by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud není systém připraven znovu se spustit.

Pozice:	Uprostřed vlevo venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	6383280202 A6383280502 6383280502 A638328050264 638328050264 A6383280402 6383280402 A6383280302 6383280302 A6383280202
Původ:	Německý produkt
Výrobce:	Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	5,00 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz