Kompresorové vzduchové odpružení Land Rover Range Rover L405 (2013-2018).

Kompresorové vzduchové odpružení Land Rover Range Rover L405 (2013-2018).

Číslo zboží: KK00-2832-L405
Výrobce: AMK
Původ: Made in Germany
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

Kompresor AMK včetně relé, kabelové sady, sání s filtrem, vypouštěcí hadice s tlumičem hluku a upevňovacích prvků

567,49 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 1.200,00 €

(Ušetříte 52.71%, takže 632,51 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Jedná se o originální kompresor AMK včetně mnoha nástavců pro vzduchové odpružení Land Rover Range Rover L405 (2013-2018).
Vyměňte dodané pracovní relé. To je také absolutní požadavek automobilky.
Přiložené závěsné prvky pro kompresor zabraňují zvýšenému vibračnímu hluku.

Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.

Lze instalovat do následujících vozidel:
Land Rover Range Rover L405 2013-2018

Nahrazuje kompresory originálními čísly náhradních dílů:
LR088859, CPLA19G525AA

Vhodné pro kompresorové jednotky s kryty s následujícími referenčními čísly:
LR108984, CPLA3B484CE, LR047172, CPLA3B484CB, LR056304, CPLA3B484CC
LR069691, CPLA3B484CD, LR037070, LR044566
LR108985, DPLA3B484AG, LR069692, DPLA3B484AE, LR069693, DPLA3B484AF
LR052301, DPLA3B484AD

Rozsah dodávky:
Kompresor včetně tlumiče hluku, sací hadice s filtrem, teplotního čidla a tlakové hadice
Relé OE# YWB500220
Sada upevňovacích dílů

POZOR: Záruka platí pouze při použití nového relé!

Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Nejčastějším důvodem závady kompresoru je netěsnost v systému, kvůli které kompresor běží příliš dlouho.
To pak vede k vyhoření zařízení.
Únik může nastat na mnoha místech, např.
- Porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo součásti vzduchových pružin (odpružená vzpěra)
- Opotřebená těsnění, vadné spoje stlačeného vzduchu a odřené hadice stlačeného vzduchu
- Netěsné kryty součástí, jako jsou kompresory, ventily, vzduchové pružiny nebo vzpěry zavěšení.
Pokud netěsnost přetrvává, nelze zaručit záruku na kompresor.

Vaše výhody:
-Vyrobeno v Německu
-Mnohem levnější než v autorizovaném servisu
-Osobní poradenství
-My jako německý poskytovatel máme evropské právo na odstoupení od smlouvy
- 2 roky záruka
-Celosvětová expresní doprava je pro nás standardem
-Máme nejdelší zkušenosti v Evropě se vzduchovým odpružením pro automobily na trhu náhradních dílů.

Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny špatného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo a počkat, až se systém automaticky přizpůsobí (pokud má vaše vozidlo tuto funkci). Přesně změřte a poznamenejte si všechny výšky, které jsou s podporou vzduchu, od země po spodní okraj blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.

Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl poškodit kompresor. V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trvá, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Poté, co byl vůz zaparkován přes noc, by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud není systém připraven znovu se spustit.

Pozice:	Uprostřed zadní části uvnitř
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	CPLA3B484CD LR069693 DPLA3B484AG LR037070 DPLA3B484AC LR044566 DPLA3B484AD LR047172 DPLA3B484AE LR056304 DPLA3B484AF LR108985 CPLA3B484AD LR052301 CPLA19G525AA LR108984 LR045734 CPLA3B484CE CPLA3B484 LR088859 CPLA3B484CB LR069691 CPLA3B484CC LR069692
AMK-OES:	CPLA3B484CD A2832 A2307 CPLA3B484AD
AMK-OEM:	A2307
Původ:	Made in Germany
Výrobce:	AMK
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	5,50 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz

montážní návod

montážní návod