Kompresorové vzduchové pérování WABCO Provia Audi A6 C5 allroad + sada

Kompresorové vzduchové pérování WABCO Provia Audi A6 C5 allroad + sada

Číslo zboží: K003-W1OE-C54B
Výrobce: REMAN ZF WABCO / Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Původ: Made in Germany
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

Kompresor WABCO ProVia 415403303R - včetně relé/uzavírače pro okruh kompresoru, tlumiče hluku a ThermoSensor (G290)

394,90 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 1.640,00 €

(Ušetříte 75.92%, takže 1.245,10 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

S touto nabídkou obdržíte kompresor pro vzduchové odpružení od náhradního výrobce WABCO - Made in Germany.
Vyměňte dodané pracovní relé. To je také absolutní požadavek automobilky.
Přiložené závěsné prvky pro kompresor zabraňují zvýšenému vibračnímu hluku.

Včetně tepelného čidla (původní název čidla: G290) a navíc tlumiče - OE: 4Z7616012.
Stejný kompresor jako od AUDI.

Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.

Lze nainstalovat do následujících vozidel:
Audi A6 Allroad Quattro C5 Type 4B (1999-2005)

Nahrazuje kompresory originálními čísly náhradních dílů:
4Z7616007A; 4Z7616007
8W1Z5319A; F1VY5319A; F6AZ5319AA
Reference: P-2134

Rozsah dodávky:
- Upravený originální kompresor WABCO – Made in Germany
- Tepelný senzor (původní název senzoru: G290)
- Sání
- Tlumič - OE# 4Z7616012 (70,57 EURO)
- Relé OE# 4H0951253A; 8D0951253A (16,18 EURO)
- Sada upevňovacích dílů OE# 4Z7698505 (komplet 59,74 EURO)

POZOR: Záruka platí pouze při použití nového relé!

Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Nejčastějším důvodem závady kompresoru je netěsnost v systému, kvůli které kompresor běží příliš dlouho.
To pak vede k vyhoření zařízení.
Únik může nastat na mnoha místech, např.
- Porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo součásti vzduchových pružin (odpružená vzpěra)
- Opotřebená těsnění, vadné spoje stlačeného vzduchu a odřené hadice stlačeného vzduchu
- Netěsné kryty součástí, jako jsou kompresory, ventily, vzduchové pružiny nebo vzpěry zavěšení.

Pokud netěsnost přetrvává, nelze zaručit záruku na kompresor.

Vaše výhody:
- Vyrobeno v Německu
- Německý management kvality zajišťuje, že obdržíte produkt, který je ekvivalentní originálu.
- Mnohem levnější než v autorizovaném servisu
- Osobní poradenství
- Jako německý poskytovatel máme evropské právo na odstoupení od smlouvy
- 2 roky záruka
- Celosvětová expresní doprava je pro nás standardem
- Máme nejdelší zkušenosti v Evropě se vzduchovým odpružením pro automobily na trhu náhradních dílů.

Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny špatného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo a počkat, až se systém automaticky přizpůsobí (pokud má vaše vozidlo tuto funkci). Přesně změřte a poznamenejte si všechny výšky, které jsou s podporou vzduchu, od země po spodní okraj blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.

Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl poškodit kompresor. V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trvá, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Poté, co byl vůz zaparkován přes noc, by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud není systém připraven znovu se spustit.

Pozice:	Uprostřed zády venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	F1VY5319A F6AZ5319AA 4Z7616007A 4Z7-616-007-A 4Z7616007 8W1Z5319A
Původ:	Made in Germany
Výrobce:	REMAN ZF WABCO / Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	5,00 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz

montážní návod

montážní návod