Land Rover Range Rover L405 (2013-2018) kompresör (AMK) ünitesi havalı süspansiyon

Land Rover Range Rover L405 (2013-2018) kompresör (AMK) ünitesi havalı süspansiyon

Ürün numarası: KKK0-2832-L405
Üretici firma: AMK AUTOMOTIVE / Miessler Automotive® - Kendi ürünü
Menşei: Made in Germany
Kategoriler: Hava beslemesi / Kompresörler

Vin ha165582'den. 2014-17. Vin fa000001'den. Vin ha165581'e. 2013. ea305427'ye göre. Range Rover. 3,0l süperşarjsız.

676,40 €

şu dahil: 19% KDV , Ücretsiz kargoyla teslimat (Paket)

Üreticinin tavsiye ettiği, bağlayıcı olmayan satış fiyatı: 1.200,00 €

(Tasarrufunuz 43.63%, işte 523,60 €)

Vergi bölgesini / teslimat ülkesini seçin

Hemen hazır
Teslimat süresi: 1 - 2 iş günü Yurtdışı

TecDoc Kataloğu

Parça

Land Rover Range Rover L405'in havalı süspansiyonuna yönelik bu kompresör ünitesi LR108984, orijinal bir AMK kompresör kullanılarak Miessler Automotive'de monte edilmiştir.

Birlikte verilen çalışma rölesini değiştirin. Bu aynı zamanda otomobil üreticisinin de mutlak bir gerekliliğidir.

Kendi araç atölyemizde teşhis ve kurulum (onarım) için size teklif vermekten mutluluk duyarız.
Lütfen “Ürün hakkında soru” butonuna tıklayarak bizimle iletişime geçin.

Aşağıdaki araçlara monte edilebilir:
Land Rover Range Rover L405 (2013-2018) 5 kişilik
Vin ha165582'den. 2014-17. Vin fa000001'den. Vin ha165581'e. 2013. ea305427'ye göre. Range Rover. 3,0l süperşarjsız.

Kompresörleri orijinal yedek parça numaralarıyla değiştirir:
LR108984, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304, LR069691

Teslimat kapsamı:
Komple kompresör ünitesi
Röle OE# YWB500220

Garanti yalnızca yeni bir röle kullanılması durumunda geçerlidir!
Kompresör değiştirilirken rölenin de değiştirilmesi gerekir.

Avantajları:
- AMK kompresör - Almanya'da üretilmiştir
- Son montaj* ve ek son muayene Miessler Automotive, Almanya'da gerçekleştirilir.
- Uzun süreli test edildi (1000 saat)
- Uzun süreli korozyon testi (DIN 50021-SS'ye göre 720 saat tuz spreyi)
- 1 saat boyunca 110°C'de form ve fonksiyonel stabilite testi
- -40°C ila 80°C arası ortam sıcaklığında çalışmaya uygundur (t<3 dk. = 100°C)
- IP koruma sınıfı: Ekli kontak ile IP6K6/IP6K7K
*(belirli modeller ve hava besleme sistemleri için gereklidir)

Kompresör satın almadan önce lütfen aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
Arızalı kompresörün en yaygın nedeni sistemdeki bir sızıntıdır ve kompresörün çok uzun süre ve çok sık çalışmasına neden olur.
Orantısız sayıda açma döngüsü, röle kontaklarının birbirine yapışmasına neden olur.
Bu, rölenin artık herhangi bir işlevinin olmadığı anlamına gelir.
Sonuç, kompresörde sürekli akımdır.
Kompresör yanana kadar sürekli kontrolsüz çalışır.
Yeni bir kompresör takılmadan önce, hasar görmesine neden olan tüm nedenlerin tamamen ortadan kaldırılmış olması gerekir.

Sızıntıya ilişkin:
Birçok yerde sızıntı meydana gelebilir:
- Gözenekli veya hasarlı havalı yaylar veya havalı yay bileşenleri (süspansiyon desteği)
- Aşınmış contalar, arızalı basınçlı hava bağlantıları ve aşınmış basınçlı hava hortumları
- Kompresörler, valfler, havalı yaylar veya süspansiyon destekleri gibi bileşenlerdeki sızdıran muhafazalar.

Her havalı süspansiyon sistemi bu şekilde savunmasızdır.
Bu nedenle yakın gelecekte başka onarımlarla karşılaşmamak için tavsiyelerimize uyun.

Havalı süspansiyon söz konusu olduğunda Miessler Automotive® ile emin ellerde olmanızın temel avantajları:
- 2003'ten beri bu konuyla uğraşıyoruz
- Tarafımızca seçilen üreticiler en iyi kalitenin temel direklerinden biridir
- Kalite yönetimi alanında üreticilerle yakın işbirliği
- Aracınızın onarımını kolaylaştıran giderek daha fazla sayıda kendi ürünü
- Kendi uzman atölyemizde onarım hizmeti

Hava temini için teknik tavsiyemiz:
1. Kompresörün çalışma gürültüsünün artması genellikle kompresörün süspansiyonunun artık çalışmamasından kaynaklanır.
Süspansiyon lastiklerini ve yaylarını da değiştirdiğinizden emin olun.
2. Gözenekli bir giriş hortumu genellikle kompresör arızasının nedenidir.
Bunu ve ideal olarak filtre/gürültü sönümleyiciyi aynı anda değiştirin.
Bu nedenle yeni kompresörün zamanından önce arızalanmasını istemiyoruz.
3. Hala çalışır durumda görünse bile, kompresörü monte etmeden önce çalışma rölesini değiştirin.
Bu aynı zamanda otomobil üreticisinin de zorunlu bir şartıdır.
Doğru röleyi değiştirdiğinizden emin olun. Röleler benzerdir. Yanlış rölenin değiştirilmesi riski büyüktür.
4. Onarımdan sonra sistemin kesinlikle sızdırmaz olduğundan emin olun.
Bunu belirlemenin en kolay yolu aracı park edip sistemin otomatik olarak ayarlanmasını beklemektir (eğer aracınızda bu özellik mevcutsa). Zeminden çamurluğun alt kenarına kadar hava destekli tüm yükseklikleri doğru bir şekilde ölçün ve not edin. Ertesi gün bu yükseklikleri kontrol edip karşılaştırın.
Mesafelerdeki küçük bir sapma bile kompresöre ve valflere uzun vadede zarar verir.

Bir süredir sızdıran bir alt takımla araç kullanıyorsanız, kompresörün normalden daha sık çalıştığı varsayılabilir. Bu artan açma ve kapama çevrimi sayısı kompresöre zaten zarar vermiş olabilir. Bu durumun ne kadar sürdüğüne bağlı olarak önlem olarak röleyi değiştirmeli ve kompresörün performansını kontrol etmelisiniz. Araç gece boyunca park edildikten sonra, sistem yeniden çalışmaya hazır olana kadar kompresör 20 ila 30 saniyeden fazla çalışmamalıdır.

Kurulum pozisyonu:	İçerideki arkanın ortasında
ürün tipi:	kompresör
Orijinal yedek parça numaraları:	CPLA3B484AD LR052301 CPLA19G525AA LR108984 LR045734 CPLA3B484CE CPLA3B484 LR088859 CPLA3B484CB LR069691 CPLA3B484CC LR069692 CPLA3B484CD LR069693 DPLA3B484AG LR037070 DPLA3B484AC LR044566 DPLA3B484AD LR047172 DPLA3B484AE LR056304 DPLA3B484AF LR108985
AMK-OES:	A2307 CPLA3B484AD CPLA3B484CD
AMK-OEM:	A2307
Menşei:	Made in Germany
Uretici firma:	AMK AUTOMOTIVE / Miessler Automotive® - Kendi ürünü
Ürün durumu:	Yeni
Özellikler:	100% uyum doğruluğu
Kargo ağırlığı:	5,50 kg

Lütfen bir kompresör satın almadan önce aşağıdaki bilgileri unutmayın:
Arızalı bir kompresörün en yaygın nedenleri sistemde bir sızıntı ve ayrıca arızalı bir röle. Röle teması.
Sonuç kalıcıdır Kompresördeki akım.
Kompresör, yanana kadar kontrolsüz bir şekilde devam eder. gibi sızıntılar Örneğin:
- Gözenekli veya hasarlı hava yayları veya hava yayları (yay kemiği)
- yıpranmış contalar, arızalı basınçlı hava bağlantıları ve sıkıştırılmış hava tüplerinde karıştırılmış
- kompresörler gibi kompresörlerde sızıntılar , hava yayları veya yay kemikleri. / p>

Her hava yay sistemi bu şekilde duyarlıdır. Yeni bir kompresör kurulur, kompresörün hasarının tüm nedenleri tamamen ortadan kaldırılır.

Hava besleme cihazı için teknik tavsiyemiz:
1. Hala işe yarıyor gibi görünse bile kompresörü takmadan önce röle değiştirin.
Bu aynı zamanda araç üreticisinin bir gereksinimidir. Doğru röleleri değiştirdiğinizden emin olun.
Röleler çok benzer görünüyor, bu nedenle yanlış rölelerin değiştirilmesi riski vardır. Onarımdan sonra sistemin sıkı olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
En kolay yol aracı yapmaktır. Aracınızın bu işlevi varsa sistemin otomatik olarak ayarlanmasını bekleyin. Ertesi gün bu yükseklikleri tekrar ölçün ve önceki gününkilerle karşılaştırın.
Küçük bir fark, uzun vadede hasarlı bir kompresöre ve hasarlı vanalara yol açar.

Bir sızıntı ile sürüyorsanız, kompresörün normalden daha sık çalıştığını varsaymalısınız. Bu duruma bağlı olarak, röle ve röle kompresörün performansını kontrol etmelisiniz.

İletişim bilgileri

Hitap

Soyadı

Şirket - İsteğe bağlı bilgi

E-posta

Telefon - İsteğe bağlı bilgi

Öğe hakkında soru

Sorunuz

Montaj talimatları

Montaj talimatları