OEM WABCO Cayenne 9PA compressor luchtvering

Artikelnummer: K004-3020-CAYI
Fabrikant: ZF WABCO
Oorsprong: Made in Germany
Categorie: Luchttoevoer / Compressoren

OEM WABCO 4154033020 compressor inclusief relais/sluiter voor het compressorcircuit voor Porsche Active Suspension Management (PASM)

499,00 €

incl. 19% Omzetbelasting , Gratis levering (Paket)

Winkelprijs van de producent: 1.874,29 €

(U bespaart 73.38%, dus 1.375,29 €)

Kies belastinggebied / land van levering

Direct beschikbaar
Levertijd: 1 - 2 Werkdagen buitenland

TecDoc-Catalogus

Stuk

Dit is de originele compressor van dezelfde leverancier van de autofabrikant.
Dit betekent dat deze compressor uit dezelfde productielijn komt en dezelfde kwaliteitscontroles ondergaat - officieel aftermarket-product van 'WABCO Direct'.
Er is geen verschil met de originele versie.
Vervang het meegeleverde werkende relais. Ook dit is een absolute eis van de autofabrikant.
De meegeleverde ophangelementen voor de compressor voorkomen verhoogd trillingsgeluid.

Originele WABCO-vervanging:
4154033020; 415 403 302 0

Wij willen u er op dit punt op wijzen dat de genoemde originele reserveonderdeelnummers betrekking hebben op het complete luchttoevoersysteem, aangezien dit product niet individueel door de autofabrikant wordt aangeboden. Dit betekent dat er geen origineel reserveonderdeelnummer bestaat voor de door ons aangeboden leveringsomvang.
Als u niet bekend bent met het onderwerp luchtvering, kan dit tot extra inspanningen en mogelijke complicaties leiden die u van tevoren niet had kunnen voorzien.
99% van het compressoraanbod dat wereldwijd als aftermarket-producten wordt aangeboden, bestaat, net als hier, alleen uit de compressor zelf, dwz
- zonder kabelboom OE: 7L0 971 291 A; 7L0971291A
- zonder werkrelais OE: 4H0 951 253 A; 4H0951253A
- zonder inlaatkoppeling (niet verkrijgbaar bij VW/AUDI - kan duur zijn bij defect).
- zonder montageset voor de compressor OE: 7L0 698 853 A; 7L0698853A; en OE: 7L0698349
- zonder aluminium houder (niet afzonderlijk verkrijgbaar bij VW/AUDI)
- zonder regelklep OE: 7L0698014
- zonder sensor G290 OE: 7L0971291A

Bovendien bieden wij u veel uitgebreidere leveringsmogelijkheden.

Wij maken u graag een offerte voor diagnose en installatie (reparatie) in onze eigen voertuigwerkplaats.
Neem dan contact met ons op door op de knop: “Vraag over het product” te klikken.

Kan in de volgende voertuigen worden geïnstalleerd:
Porsche Cayenne Type 9PA (2002-2010)

Compressor zonder dragerdeel dat overeenkomt met de originele reserveonderdeelnummers:
955 358 901 05; 95535890105
955 358 901 04; 95535890104
955 358 901 03; 95535890103
955 358 901 02; 95535890102
955 358 901 01; 95535890101
955 358 901 00; 95535890100

Leveringsomvang:
compressor
relais
Set bevestigingsonderdelen

LET OP: Garantie geldt alleen bij gebruik van een nieuw relais!

Houd rekening met het volgende voordat u een compressor aanschaft:
De meest voorkomende reden voor een defecte compressor is een lek in het systeem, waardoor de compressor te lang draait.
Dit leidt vervolgens tot een burn-out van het apparaat.
Een lekkage kan op veel plekken ontstaan, zoals:
- Poreuze of beschadigde luchtveren of luchtveeronderdelen (veerpoot)
- Versleten afdichtingen, defecte persluchtaansluitingen en versleten persluchtslangen
- Lekkende behuizingen in componenten zoals compressoren, kleppen, luchtbalgen of veerpoten.
De compressorgarantie kan niet worden gegarandeerd als een lek blijft bestaan.

Een geschaafde of poreuze inlaatslang/inlaatstang zal de compressor vernielen.
Een geknikte zuigslang zorgt ervoor dat de compressor oververhit raakt en vervolgens kapot gaat.
Lekkende leidingen, leidingverbindingen of luchtbalgen moeten gerepareerd worden, anders kunnen wij geen garantie geven.
Dergelijke eisen kunnen door ons worden vastgesteld wanneer een garantie- of garantieclaim wordt aangevraagd.

Uw voordelen:
- Gemaakt in Duitsland
- Veel goedkoper dan een geautoriseerde werkplaats
- Persoonlijk advies
- Als Duitse aanbieder hebben wij het Europese herroepingsrecht
- 2 jaar garantie
- Wereldwijde expresverzending
- Wij hebben de langste ervaring in Europa met luchtvering voor auto's in de aftermarket.

Ons technisch advies voor luchttoevoer:
1. Een verhoogd loopgeluid van de compressor wordt vaak veroorzaakt doordat de vering van de compressor niet meer functioneert.
Vervang zeker ook de ophangingsrubbers en veren.
2. Een poreuze inlaatslang is vaak de oorzaak van compressorstoringen.
Wijzig deze en, idealiter, tegelijkertijd de filter/geluidsdemper.
We willen niet dat de nieuwe compressor om deze reden voortijdig uitvalt.
3. Zorg er na de reparatie voor dat het systeem absoluut strak zit.
De eenvoudigste manier om dit te bepalen is door het voertuig te parkeren. Wacht tot het systeem zich automatisch opnieuw heeft aangepast als uw auto over deze functie beschikt.
Alle hoogten die lucht ondersteunt moeten nauwkeurig worden gemeten en genoteerd vanaf de grond tot aan de onderkant van het spatbord. Controleer en vergelijk de volgende dag deze hoogtes.
Zelfs een kleine afwijking in de afstanden leidt tot langdurige schade aan de compressor en de kleppen.

Als u al enige tijd met een lekkend onderstel rijdt, kunt u ervan uitgaan dat de compressor vaker draait dan normaal.
Dit toegenomen aantal aan- en uitcycli kan de compressor al beschadigd hebben.
Afhankelijk van hoe lang deze toestand heeft geduurd, moet u uit voorzorg het relais vervangen en de prestaties van de compressor controleren.
Nadat de auto een nacht heeft stilgestaan, mag een compressor niet langer dan 20 tot 30 seconden draaien totdat het systeem klaar is om opnieuw te starten.

Installatiepositie:	Midden aan de rechterkant buiten
product type:	compressor
Originele reserveonderdeelnummers:	95535890100 955-358-901-05 955-358-901-04 955-358-901-03 955-358-901-02 955-358-901-01 95535890105 955-358-901-00 95535890104 955-358-901 95535890103 955-358-901-0 95535890102 95535890101
WABCO-OES:	4154031130 415.403.113.0
WABCO-GTIN:	4057875156802
Oorsprong:	Made in Germany
Fabrikant:	ZF WABCO
WABCO-OEM:	4154033020 415.403.302.0
Staat van het artikel:	Nieuw
Bijzonderheden:	100% nauwkeurigheid van de pasvorm
Verzendgewicht:	5,00 Kg

Let op de volgende informatie voordat u een compressor koopt:
De meest voorkomende redenen voor een defecte compressor zijn een lek in het systeem en ook een defect relais. Het relaiscontact.
Het resultaat is een permanente stroom op de compressor.
De compressor gaat oncontroleerbaar verder totdat hij afbrandt.

Een andere belangrijke reden waarom de compressor niet langer werkt, is vocht in het interieur van de compressor.
Dit gebeurt geleidelijk door lekken zoals Bijv.:
- Poreuze of beschadigde luchtveren of luchtveren (veerbot)
- Voerde afdichtingen, defecte gecomprimeerde luchtverbindingen en geroerd in persluchtbuizen
- Lekt in compressoren zoals compressoren, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, , luchtveren of veerbeenderen. / P>

Elk luchtveersysteem is op deze manier gevoelig.
Volg daarom ons advies om verdere reparaties in de nabije toekomst te voorkomen.

Een nieuwe compressor is geïnstalleerd, alle oorzaken voor de schade aan de compressor zijn volledig geëlimineerd.

Ons technische advies voor het luchttoevoerapparaat:
1. Wissel het relais uit voordat u de compressor installeert, zelfs als deze nog steeds lijkt te werken.
Dit is ook een vereiste van de voertuigfabrikant. Zorg ervoor dat u de juiste relais vervangt.
De relais lijken erg op elkaar, dus er is een risico dat de verkeerde relais worden uitgewisseld.
2. Controleer of het systeem na de reparatie krap is.
De gemakkelijkste manier is om het voertuig te doen. Wacht tot het systeem automatisch is ingesteld als uw voertuig deze functie heeft. Meet de volgende dag deze hoogten opnieuw en vergelijk met die van de vorige dag.
Een klein verschil leidt op de lange termijn tot een beschadigde compressor en beschadigde kleppen.

Als u met een lek rijdt, moet u aannemen dat de compressor vaker loopt dan normaal.
Het toegenomen aantal aan- en uit -cycli heeft de compressor waarschijnlijk al beschadigd.
Afhankelijk van deze voorwaarde moet u het relais vervangen en de relais controleren de prestaties van de compressor.

Contactgegevens

Aanspreekvorm

Voornaam

Achternaam

Firma - Optionele informatie

E-mail

Telefoon: - Optionele informatie

Vraag over het product

Uw vraag

Montage -instructies

Montage -instructies