OEM WABCO Cayenne (9PA) luchttoevoerunit luchtvering

OEM WABCO Cayenne (9PA) luchttoevoerunit luchtvering

Artikelnummer: LV01-3020-CAYI
Fabrikant: WABCO / Miessler Automotive® - Eigen product
Oorsprong: Made in Germany
Categorie: Luchttoevoer / Compressoren

Originele leveringsomvang met OEM WABCO 4154033020 compressor en relais/sluiter voor het compressorcircuit

599,00 €

incl. 19% Omzetbelasting , Gratis levering (Paket)

Winkelprijs van de producent: 2.300,00 €

(U bespaart 73.96%, dus 1.701,00 €)

Kies belastinggebied / land van levering

Direct beschikbaar
Levertijd: 1 - 2 Werkdagen buitenland

TecDoc-Catalogus

Stuk

Deze OEM WABCO compressor met dragerdeel 4154033020 voor de Porsche Cayenne (9PA) is alleen verkrijgbaar in deze originele leveringsomvang van Miessler Automotive.
.
Wij maken u graag een offerte voor diagnose en installatie (reparatie) in onze eigen voertuigwerkplaats.
Neem dan contact met ons op door op de knop: “Vraag over het product” te klikken.
.
Kan in de volgende voertuigen worden geïnstalleerd:
Porsche Cayenne Type 9PA 2002 tot 2010
.
Vervangt compressoren met de originele reserveonderdeelnummers:
955 358 901 05; 95535890105
955 358 901 04; 95535890104
955 358 901 03; 95535890103
955 358 901 02; 95535890102
955 358 901 01; 95535890101
955 358 901 00; 95535890100
.
Leveringsomvang:
Originele leveringsomvang - OEM WABCO-compressor
-Inclusief relais
.
LET OP: Garantie geldt alleen bij gebruik van een nieuw relais!
.
Houd rekening met het volgende voordat u een compressor aanschaft:
De belangrijkste reden dat een compressor uitvalt, is omdat er een lek in het systeem zit.
Hierdoor blijft de compressor te lang draaien. Hierdoor zal de compressor doorbranden.
De meest voorkomende oorzaak van een lekkage in het systeem is een oude lekkende luchtveer/schokdemper.
De garantie op de compressor vervalt als deze fout aanhoudt.
.
Uw voordeel:
-Gemaakt in Duitsland
-Veel goedkoper dan een geautoriseerde werkplaats
-Persoonlijk advies
-Wij als Duitse aanbieder hebben het Europese herroepingsrecht
-Bovendien heeft u bij ons 2 jaar garantie
-Wereldwijde expresverzending is bij ons standaard
-Wij hebben de langste ervaring in Europa met luchtvering voor auto's in de aftermarket.
.
Wij willen er hierbij op wijzen dat de genoemde originele reserveonderdeelnummers betrekking hebben op het complete luchttoevoersysteem.
Als u slechts één compressor koopt, zult u meer tijd en geld moeten besteden.
Bij een geautoriseerde werkplaats kan dit behoorlijk duur zijn.
Met deze aanbieding voor een 1:1 luchttoevoerunit die bij de levering is inbegrepen, heeft u geen extra kosten.
.
Het hier aangeboden luchttoevoersysteem is een combinatie met dezelfde compressor als van Porsche , die niet afzonderlijk verkrijgbaar is bij Porsche:
- Inclusief kabelset / thermische sensor / encoder - niet afzonderlijk verkrijgbaar voor dit model.
- Inclusief werkrelais OE: A 955 615 010 01; 95561501001 (prijs van het origineel € 25).
- Inclusief inlaatstang van de nieuwe versie (niet verkrijgbaar bij Porsche - kan duur zijn als deze defect is).
Porsche ontdekte door de jaren heen dat ze problemen hadden met het Voss plug-in sluitsysteem.
Op dit punt wordt buitenlucht of zelfs water aangezogen. Daarom is bij de nieuwste modellen alleen de versie hier geïnstalleerd.
- Inclusief inlaatstang, deze is niet los verkrijgbaar bij Porsche.
Als hij dus kapot gaat tijdens de demontage, wat vaak gebeurt en daardoor lekt, kun je beter meteen een nieuw, goed exemplaar hebben.
- Inclusief de nieuwe montageset voor de compressor OE: 95535890201 (prijs van het origineel € 86) en OE: 95535890400 (prijs van het origineel € 22,25).
Dit is de ophanging van de compressor, die ook aan enige slijtage onderhevig is.
- En alles is volledig gemonteerd op de bijbehorende nieuwe aluminium houder
- Inclusief gratis ondersteuning.

Installatiepositie:	Midden aan de rechterkant buiten
product type:	compressor
Originele reserveonderdeelnummers:	95535890100 955-358-901-05 955-358-901-04 955-358-901-03 955-358-901-02 955-358-901-01 955-358-901-00 95535890105 955-358-901 95535890104 955-358-901-0 95535890103 95535890102 95535890101
WABCO-OES:	4154031130 415.403.113.0
Oorsprong:	Made in Germany
Fabrikant:	WABCO / Miessler Automotive® - Eigen product
WABCO-OEM:	4154033020 415.403.302.0
Staat van het artikel:	Nieuw
Bijzonderheden:	100% nauwkeurigheid van de pasvorm
Verzendgewicht:	5,50 Kg

Let op de volgende informatie voordat u een compressor koopt:
De meest voorkomende redenen voor een defecte compressor zijn een lek in het systeem en ook een defect relais. Het relaiscontact.
Het resultaat is een permanente stroom op de compressor.
De compressor gaat oncontroleerbaar verder totdat hij afbrandt.

Een andere belangrijke reden waarom de compressor niet langer werkt, is vocht in het interieur van de compressor.
Dit gebeurt geleidelijk door lekken zoals Bijv.:
- Poreuze of beschadigde luchtveren of luchtveren (veerbot)
- Voerde afdichtingen, defecte gecomprimeerde luchtverbindingen en geroerd in persluchtbuizen
- Lekt in compressoren zoals compressoren, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, , luchtveren of veerbeenderen. / P>

Elk luchtveersysteem is op deze manier gevoelig.
Volg daarom ons advies om verdere reparaties in de nabije toekomst te voorkomen.

Een nieuwe compressor is geïnstalleerd, alle oorzaken voor de schade aan de compressor zijn volledig geëlimineerd.

Ons technische advies voor het luchttoevoerapparaat:
1. Wissel het relais uit voordat u de compressor installeert, zelfs als deze nog steeds lijkt te werken.
Dit is ook een vereiste van de voertuigfabrikant. Zorg ervoor dat u de juiste relais vervangt.
De relais lijken erg op elkaar, dus er is een risico dat de verkeerde relais worden uitgewisseld.
2. Controleer of het systeem na de reparatie krap is.
De gemakkelijkste manier is om het voertuig te doen. Wacht tot het systeem automatisch is ingesteld als uw voertuig deze functie heeft. Meet de volgende dag deze hoogten opnieuw en vergelijk met die van de vorige dag.
Een klein verschil leidt op de lange termijn tot een beschadigde compressor en beschadigde kleppen.

Als u met een lek rijdt, moet u aannemen dat de compressor vaker loopt dan normaal.
Het toegenomen aantal aan- en uit -cycli heeft de compressor waarschijnlijk al beschadigd.
Afhankelijk van deze voorwaarde moet u het relais vervangen en de relais controleren de prestaties van de compressor.

Contactgegevens

Aanspreekvorm

Voornaam

Achternaam

Firma - Optionele informatie

E-mail

Telefoon: - Optionele informatie

Vraag over het product

Uw vraag