Porsche Cayenne (92A) kompresorové vzduchové odpružení 95835890102, 95835890300

Porsche Cayenne (92A) kompresorové vzduchové odpružení 95835890102, 95835890300

Číslo zboží: LV00-AC13-CAII
Výrobce: Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Původ: Německý produkt
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

Větší rozsah dodávky než VW a Porsche / plánování a implementace tohoto systému přívodu vzduchu u Miessler Automotive® - včetně relé / zavírače pro okruh kompresoru

699,00 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 2.600,00 €

(Ušetříte 73.12%, takže 1.901,00 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Kompletní systém přívodu vzduchu 95835890102 včetně ventilové jednotky 95835890300 pro Porsche Cayenne (92A).
.
Miessler Automotive dodává náhradní díly pro vzduchové odpružení osobních, SUV a lehkých užitkových vozů již od roku 2003.
Po dvouleté vývojové fázi můžeme nyní nabídnout vlastní, technicky propracovaný vzduchový kompresor.
.
Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.
.
Lze instalovat do následujících vozidel:
Porsche Cayenne 92A (2010-2017)
.
Kompletní systém přívodu vzduchu sestávající z
Kompresor s nosnou částí 958698007, 958698007A, 958.698.007.A, 958358901*, 95835890105, 95835890104, 95835890835, 90,903, 909,902 83 5890100
ventilová jednotka 95835890300,
hadice na stlačený vzduch 95835805000,
relé 95561501001
.
Záruka pouze při použití nového relé!
Relé musí být vyměněno současně s výměnou kompresoru.
.
Nebezpečí!!!
Odpružení vozidla je založeno na kombinaci elektronicky řízené regulace hladiny a měchů plněných dusíkem 5 nebo CO2.
Po výměně náhradních dílů (jako je kompresor, ventil, vzduchová pružina a/nebo tlumič) MUSÍ být tlak plynu v systému znovu vytvořen v souladu se specifikacemi výrobce vozidla.
Kompresor se v tomto okamžiku NEPOUŽÍVÁ k doplňování systému.
Tyto kompresory Continental nebo odpovídající kompresory Miessler Automotive aftermarket se používají výhradně k vyrovnávání tlaku v uzavřeném systému.
Pokud nedodržíte montážní pokyny výrobce vozidla, může dojít k rychlému poškození kompresoru, což povede ke ztrátě záruky/záruky.
.
Úplné vyprázdnění systému je obecným požadavkem výrobce automobilu při opravě pružinového systému.
Po výměně odpovídajícího náhradního dílu MUSÍ být systém znovu naplněn CO2 nebo dusíkem 5 podle specifikací výrobce vozidla.
To lze provést pouze pomocí vhodného softwaru a speciálních nástrojů.
Teprve poté můžete zahájit další kroky, jako je kalibrace nebo zprovoznění regulace hladiny.
.
výhody:
- Dokumentované zajištění kvality (řízení kvality v automobilovém průmyslu IATF-16949) výrobcem
- Konečná montáž* a dodatečná výstupní kontrola se provádí v Miessler Automotive, Německo.
- Dlouhodobě testováno (300h)
- Dlouhodobý korozní test (720h solná mlha podle DIN 50021-SS)
- Test tvarové a funkční stability při 110 °C po dobu 1 hodiny
- Vhodné pro provoz při okolní teplotě -40°C až 80°C (t<3 min. = 100°C)
- Třída ochrany IP: IP6K6/IP6K7K s připojeným kontaktováním
*(vyžadováno pro určité modely a systémy přívodu vzduchu)

Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Nejčastějším důvodem závady kompresoru je netěsnost v systému, kvůli které kompresor běží příliš dlouho a příliš často.
Neúměrný počet spínacích cyklů vede ke slepení kontaktů relé.
To znamená, že relé již nemá žádnou funkci.
Výsledkem je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor běží nepřetržitě bez regulace až do vyhoření.
Před instalací nového kompresoru musí být zcela odstraněny všechny příčiny jeho poškození.
.
Ohledně úniku:
Únik může nastat na mnoha místech, např.
- Porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo součásti vzduchových pružin (odpružená vzpěra)
- Opotřebená těsnění, vadné spoje stlačeného vzduchu a odřené hadice stlačeného vzduchu
- Netěsné kryty součástí, jako jsou kompresory, ventily, vzduchové pružiny nebo vzpěry zavěšení.
.
Každý systém vzduchového odpružení je tímto způsobem zranitelný.
Řiďte se proto našimi radami, abyste v blízké budoucnosti nemuseli čelit dalším opravám.
.
Základní výhody, proč jste s Miessler Automotive® v dobrých rukou, pokud jde o vzduchové odpružení:
- Touto problematikou se zabýváme od roku 2003
- Námi vybraní výrobci jsou jedním z pilířů té nejlepší kvality
- Úzká spolupráce s výrobci v oblasti řízení kvality
- Stále více vlastních produktů, které usnadňují opravu vašeho vozidla
- Opravy v naší vlastní odborné dílně
.
Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny špatného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo a počkat, až se systém automaticky přizpůsobí (pokud má vaše vozidlo tuto funkci). Přesně změřte a poznamenejte si všechny výšky, které jsou s podporou vzduchu, od země po spodní okraj blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.

Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl poškodit kompresor. V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trvá, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Poté, co bylo auto zaparkováno přes noc, by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud není systém připraven znovu se spustit.

Pozice:	Uprostřed vpravo venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	958.358.901.05 95561501001 958-358-901-04 958.358.901.04 958-358-901-03 958.358.901.03 958-358-901-02 95835890105 958.358.901.02 958-358-901-01 95835890104 958.358.901.01 958-358-901-00 95835890103 958.358.901.00 958-358-903-00 95835890102 958.358.903.00 958-358-050-00 95835890101 958.358.050.00 958698007 955-615-010-01 95835890100 955.615.010.01 958698007A 958-698-007 95835890300 958.698.007.A 958-698-007-A 95835805000 958-358-901-05
Původ:	Německý produkt
Výrobce:	Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	5,20 kg

Pozornost !!!
Odpružení vozidla je založeno na kombinaci regulace elektronicky kontrolované úrovně a paprsků naplněných dusíkem 5 nebo CO2.
Tlak plynu v systému musí pouze Nahrazení po výměně náhradních dílů (například kompresor, ventil, vzduchové pružiny a /nebo pružiny) jsou přestavěny v souladu se specifikacemi výrobce vozidla.
V tomto okamžiku se kompresor nepoužívá k doplňování systému. Kompresory automobilového trhu s náhradními díly slouží výhradně k kompenzaci tlaku v uzavřeném systému. Plné vyprazdňování systému je obecným požadavkem výrobce vozidla pro opravy jarního systému.
Po výměně odpovídající náhradní díl musí být systém, musí být systém Naplněno zpět CO2 nebo dusíkem 5 podle pokynů výrobce vozidla.
Vhodný software a speciální nástroje. >

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz