Suspensão a ar com compressor continental original Jeep Grand Cherokee 68232648

Número de artigo: KK01-C0OE-JEEP
Fabricante: Continental
Origem: Made in Germany
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Compressor Continental totalmente novo, incluindo fixadores e relé de trabalho

900,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 2.000,00 €

(Poupa 55%, por isso 1.100,00 €)

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Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

Catálogo TecDoc

Pedaço

Este é um compressor Continental original para a suspensão pneumática do Jeep Grand Cherokee.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Jeep Grand Cherokee IV WK, WK2 (2011-2020)
JIPE GRAND CHEROKEE limitado (2011-2018)
JIPE GRAND CHEROKEE terrestre (2011-2018)
Cimeira JEEP GRAND CHEROKEE (2014-2018)
JIPE GRAND CHEROKEE Laredo (2011-2018)
JIPE GRAND CHEROKEE Trailhawk (2017-2018)
JEEP GRAND CHEROKEE Hemi SRT V8 (2015-2018)
JIPE GRAND CHEROKEE Hemi SRT8 V8 (2012-2014)

Substitui compressores pelos números de peças de reposição originais:
Compressor: 68232648AB, 68232648AA
Do sistema de fornecimento de ar:
68204730A, 68204730AI, 68204730AH, 68204730AG, 68204730AF, 68204730AE, 68204730AD, 68204730AC, 68204730AB
68041137A, 68041137AI, 68041137AH, 68041137AG, 68041137AF, 68041137AE, 68041137AD, 68041137AC, 68041137AB

Escopo de entrega:
compressor
retransmissão
Conjunto de suspensão do compressor

Garantia somente se um novo relé for usado!
O relé deve ser substituído ao mesmo tempo que o compressor é trocado.

Posição de instalação:	Meio para a direita lá fora
Números de peças de reposição originais:	68232648A 68232648 68232648AA 68232648AB
Origem:	Made in Germany
Fabricante:	Continental
Condição do item:	Novo
Peso de envio:	4,00 kg

ATENÇÃO !!!
A suspensão do veículo é baseada em uma combinação de regulação de nível controlada eletronicamente e feixes cheios de nitrogênio 5 ou CO2.
A pressão do gás no sistema só precisa ser substituído após a substituição de peças sobressalentes (por exemplo, compressor, válvula, mola de ar e /ou mola) são reconstruídos de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
Neste ponto, o compressor não é usado para reabastecer o sistema. Os compressores automotivos de pós -venda servem exclusivamente para compensar a pressão no sistema fechado. Os vazios completos do sistema é o requisito geral do fabricante de veículos para reparos no sistema de mola.
Depois de substituir a parte de reposição correspondente, o sistema deve ser Preenchido de volta com CO2 ou nitrogênio 5 de acordo com as instruções do fabricante do veículo.
Software e ferramentas especiais apropriadas. >

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