VW Phaeton kompressor OE design 3D0616007

VW Phaeton kompressor OE design 3D0616007

Artikelnummer: K004-M407-PHAE
Fabrikant: Miessler Automotive® - Produkt
Oprindelse: ISO/IATF -certificeret producent
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

Kompressor inklusiv befæstelser

339,90 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse (Paket)

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 1.100,00 €

(Du sparer 69.1%, altså 760,10 €)

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Denne kompressor (3D0616005, 3D0616007) til VW Phaeton er kendetegnet ved de højeste kvalitetsstandarder (kvalitetsstyring) og yderligere leveringsomfang.

Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".

Kan monteres i følgende køretøjer:
VW Phaeton

Erstatter kompressorer med de originale reservedelsnumre:
3D0616005Q, 3D0616005P, 3D0616005K, 3D0616005L
3D0616005M, 3D0616005, 3D0616007D, 3D0616007E
3D0616007

Leveringsomfang:
kompressor
Fastgørelsessæt

Inden du køber en kompressor, skal du overveje følgende:
Hovedårsagen til, at en kompressor fejler, er, at der er en lækage i systemet.
Dette får kompressoren til at køre for længe. Dette vil få kompressoren til at brænde ud.
Den mest almindelige årsag til en utæthed i systemet er en gammel utæt luftfjeder/støddæmper.
Kompressorgarantien bortfalder, hvis denne fejl fortsætter

Din fordel:
-Meget billigere end et autoriseret værksted
- Personlig rådgivning
-Vi som tysk udbyder har europæisk fortrydelsesret
-Derudover har du 2 års garanti hos os
-Verdensomspændende ekspresforsendelse er standard for os
-Vi har den længste erfaring i Europa med luftaffjedring til biler på eftermarkedet.

Vores tekniske råd til luftforsyning:

1. En øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at affjedringen af kompressoren ikke længere fungerer.
Sørg også for at udskifte affjedringsgummi og fjedre.
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.
3. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at fastslå dette på er at parkere køretøjet og vente på, at systemet automatisk justerer sig (hvis dit køretøj har denne funktion). Mål og noter nøjagtigt alle højder, der er luftassisteret, fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.

Hvis du har kørt i længere tid med en utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt. Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren. Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne. Efter at bilen har været parkeret natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	Pinteraksel (center)
produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnumre:	3D0616005H 3D0-616-005-L 3D0616005K 3D0-616-005-M 3D0616005L 3D0-616-005 3D0616005M 3D0-616-007-D 3D0616005 3D0-616-007-E 3D0616007D 3D0-616-007 3D0616007E 3D0-616-005-Q 3D0616007 3D0616005Q 3D0-616-005-P 3D0-616-005-H 3D0616005P 3D0-616-005-K
WABCO-OES:	4154031070 415.403.107.0
Oprindelse:	ISO/IATF -certificeret producent
Fabrikant:	Miessler Automotive® - Produkt
WABCO-OEM:	4154030462 415.403.046.2
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	5,00 Kg

Vær opmærksom på følgende inden køb af kompressor:
Den hyppigste årsag til en defekt kompressor er en utæthed i systemet, som fører til fugt inde i kompressoren.
Det sker gradvist gennem utætheder som f.eks. :
- Porøse eller beskadigede luftfjedre eller luftaffjedringsdele (fjederben)
- Slidte tætninger, defekte trykluftforbindelser og slidte trykluftslanger
- Utætte huse i komponenter som kompressorer, ventiler , luftfjedre eller fjederstivere.

Ethvert luftaffjedringssystem er sårbart på denne måde.
Så følg vores råd for at undgå yderligere reparationer i den nærmeste fremtid.

Før du installerer en ny kompressor, kan alle årsager til Skaden på kompressoren helt elimineres.

Vores tekniske råd til luftforsyningssystemet:
Sørg for at tjekke om systemet er tæt efter reparationen.
Den nemmeste måde at gøre dette på er at gøre dette. Parker køretøjet. Vent på, at systemet automatisk nulstilles, hvis dit køretøj har denne funktion.
Mål derefter højderne fra jorden til bunden af skærmen så nøjagtigt som muligt, og optag dem.
Nærmeste Næste dag, mål disse højder igen og sammenlign dem med de tidligere.
Selv en lille forskel vil føre til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler på sigt.

Hvis du kører i længere tid med en utæt affjedring , skal du Du antager, at kompressoren kører hyppigere end normalt.
Det øgede antal tænd- og sluk-cyklusser har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.
Afhængigt af varigheden af denne tilstand, bør du kontrollere kompressorens ydeevne for at være på den sikre side.< br />Når køretøjet har stået natten over, behøver kompressoren normalt ikke at køre i mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte igen.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål

Monteringsinstruktioner

Monteringsinstruktioner