2019-- Kit de réparation RAM 1500, suspension pneumatique du compresseur

Numéro d'article: REPX-1923-RA15
Fabricant: Miessler Automotive® - Propre produit
Origine: Made in Germany
catégorie: Alimentation d'air / Compresseurs

Kit de réparation du compresseur du système d'alimentation en air

1.071,00 €

inclus 19% TVA , livraison sans frais de port (Paket)

Prix recommandé du fabricant: 1.900,00 €

(Vous économisez 43.63%, donc 829,00 €)

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Cette unité s'adapte à l'unité de commande d'origine de votre RAM 1500 (2019-2020).

Ce produit est disponible uniquement en échange.
A cet effet, l'ancienne pièce doit être envoyée à l'avance ou une caution de 500 € TTC versée à l'avance.

Conditions importantes pour que le système fonctionne à nouveau correctement :
En principe, il est important de s'assurer que le système ne perd pas d'air comprimé.
Ce compresseur Continental n'est pas adapté pour générer de grandes quantités d'air comprimé.
Si vous n'avez pas la possibilité de suivre le guide de réparation RAM,
Nous vous recommandons donc de remplir le système après avoir reconnecté le compresseur.
Ce produit est destiné à une installation permanente sur votre véhicule.
Placez un connecteur sur chaque conduite de pression.
Il y a déjà une connexion côté voiture. Donc un total de 4 connecteurs supplémentaires.
Vous pourrez ensuite faire appel à un compresseur d'atelier pour mettre le véhicule aux normes.

En supposant toujours que votre compresseur fonctionne réellement, mais qu'il ne produit tout simplement aucune pression,
Vous pouvez supposer que le tableau de commande fonctionne toujours.
Cela signifie que vous pouvez facilement remplacer l'unité que nous fournissons.
Cela signifie que vous disposez à nouveau d’un compresseur entièrement fonctionnel.
Ne laissez pas le compresseur fonctionner à nouveau avant d'avoir nivelé la voiture.

Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».

Peut être installé dans les véhicules suivants :
RAM (2019-2020)
2020 Ram 1500 Big Horn, HFE, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, Special Service, Tradesman 3,0 L V6 - Diesel, 3,6 L V6 - Électrique/essence, 5,7 L V8 - Électrique/essence, 5,7 L V8 - gaz
2019 Ram 1500 Big Horn, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, Tradesman 3,6 L V6 - Électrique/essence, 5,7 L V8 - Électrique/essence, 5,7 L V8 - Essence

Numéros de pièces de rechange d'origine :
68260982, 68260982AK, 68260982AD, 68260982AE, 68260982AF, 68260982AG, 68260982AH, 68260982AI, 68260982AJ

Contenu de la livraison :
Kit de réparation pour système d'alimentation en air

Emplacement sur le véhicule:	arrière droit à l'extérieur
Type:	Compresseur
Numéros de pièces de rechange d'origine:	68260982AE 68260982AF 68260982AG 68260982AH 68260982AI 68260982AJ 68260982 68260982AK 68260982AD
Origine:	Made in Germany
Fabricant:	Miessler Automotive® - Propre produit
Etat de l'objet:	Nouveau
Caractéristiques:	Précision d'ajustement à 100%
Poids de livraison:	5,50 Kg

Attention ! !!
La suspension du véhicule est basée sur une combinaison de contrôle de niveau à commande électronique et de soufflets remplis d'azote 5 ou de CO2.
La pression de gaz dans le système DOIT être reconstituée uniquement après avoir remplacé toutes les pièces de rechange (telles que le compresseur, la soupape, le ressort pneumatique et/ou la jambe de suspension) conformément aux spécifications du constructeur du véhicule.
À ce stade, le compresseur n'est PAS utilisé pour remplir le système.
Ces compresseurs Continental, ou les compresseurs correspondants de Miessler Automotive Aftermarket, servent exclusivement à compenser la pression dans le système fermé.
Si vous ne suivez pas les instructions d'installation du constructeur automobile, le compresseur peut rapidement être endommagé, ce qui entraîne une perte de garantie.

La vidange complète du système est la spécification générale du constructeur automobile pour les réparations du système de ressort.
Après avoir remplacé la pièce de rechange correspondante, le système DOIT être rempli de CO2 ou d'azote 5 selon les instructions du constructeur automobile.
Ceci ne peut être fait qu'avec un logiciel approprié et des outils spéciaux.
Ce n'est qu'ensuite que vous pourrez entamer les étapes suivantes, telles que le calibrage ou la mise en service du contrôle de niveau.

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