Fiat Ducato (Type 250/X290) kompressor - uden styrekort

Fiat Ducato (Type 250/X290) kompressor - uden styrekort

Artikelnummer: K001-AC08-0DUC
Fabrikant: Miessler Automotive® - Eget produkt
Oprindelse: ISO/IATF -certificeret producent
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

Kompressorenhed (elektrisk styreenhed) - uden styrekort

499,00 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse (Paket)

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 1.400,00 €

(Du sparer 64.36%, altså 901,00 €)

Vælg skattezone/leveringsland

i øjeblikket ikke tilgængeligt

Dette er kompressorenheden (elektrisk styreenhed) 1357253080 - uden styrekort til luftaffjedringen på Fiat Ducato (type 250/X290).

Brug kontrolkortet, der er placeret i din kompressor.
Dette er sjældent defekt.
Du sparer også dig selv for besværet med at omprogrammere, hvilket kun er muligt med den originale software.
Hvis dit printkort stadig er defekt, kan du bestille et nyt printkort med kort varsel i vores butik.

Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".
.
Kan monteres i følgende køretøjer:
Fiat Ducato (Tipo 250 / X290) 2006--

Kompressor, der matcher de originale reservedelsnumre:
1367578080, 1607115280

Leveringsomfang:
Kompressor - uden styrekort
.
Fare!!!
Køretøjets affjedring er baseret på en kombination af elektronisk styret niveauregulering og bælg fyldt med nitrogen 5 eller CO2.
Gastrykket i systemet SKAL bygges op igen i henhold til køretøjsfabrikantens specifikationer, efter at eventuelle reservedele (såsom kompressor, ventil, luftfjeder og/eller støddæmper) er blevet udskiftet.
Kompressoren bruges IKKE til at genopfylde systemet på dette tidspunkt.
Disse Continental-kompressorer, eller de tilsvarende Miessler Automotive-eftermarkedskompressorer, bruges udelukkende til at udligne trykket i det lukkede system.
Hvis du ikke følger køretøjsproducentens monteringsvejledning, kan kompressoren hurtigt blive beskadiget, hvilket vil medføre, at garantien/garantien bortfalder.
.
Heltømning af systemet er bilproducentens generelle krav ved reparation af fjedersystemet.
Efter udskiftning af den tilsvarende reservedel SKAL systemet efterfyldes med CO2 eller nitrogen 5 i henhold til køretøjsfabrikantens specifikationer.
Dette kan kun gøres med passende software og specialværktøjer.
Først derefter kan du starte yderligere trin, såsom kalibrering eller idriftsættelse af niveaustyringen.
.
Fordele:
- Dokumenteret kvalitetssikring (kvalitetsstyring i bilindustrien IATF-16949) af producenten
- Slutmontage* og yderligere slutinspektion udføres hos Miessler Automotive, Tyskland.
- Langtidstestet (300 timer)
- Langtidskorrosionstest (720 timers saltspray i henhold til DIN 50021-SS)
- Form- og funktionsstabilitetstest ved 110°C i 1 time
- Velegnet til drift ved en omgivende temperatur på -40°C til 80°C (t<3 min. = 100°C)
- IP beskyttelsesklasse: IP6K6/IP6K7K med påsat kontakt
*(påkrævet for visse modeller og luftforsyningssystemer)

Grundlæggende fordele, hvorfor du er i gode hænder med Miessler Automotive®, når det kommer til luftaffjedring:
- Vi har beskæftiget os med dette problem siden 2003
- Producenter udvalgt af os er en af grundpillerne i den bedste kvalitet
- Tæt samarbejde med producenter inden for kvalitetsstyring
- Flere og flere egne produkter, der gør reparationen af dit køretøj nemmere
- Reparationsservice på eget specialværksted
.
Vores tekniske råd til luftforsyning:
1. En øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at affjedringen af kompressoren ikke længere fungerer.
Sørg også for at udskifte affjedringsgummi og fjedre.
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.
3. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at fastslå dette på er at parkere køretøjet og vente på, at systemet automatisk justerer sig (hvis dit køretøj har denne funktion). Mål og noter nøjagtigt alle højder, der er luftassisteret, fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.

Hvis du har kørt i længere tid med en utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt. Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren. Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne. Efter at bilen har været parkeret natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	Midt på ryggen udenfor
produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnumre:	K68134711AA 1647853680 K68134711A 1638151280 K68134711 1638150980 1638151480 71799171 71799172 1367578080 1357253080 1607115280 68134711AA 68134711A 68134711 5280W4
Oprindelse:	ISO/IATF -certificeret producent
Fabrikant:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	3,75 Kg

opmærksomhed !!!
Køretøjssuspensionen er baseret på en kombination af elektronisk kontrolleret niveau for regulering og bjælker fyldt med nitrogen 5 eller CO2.
Gastrykket i systemet skal kun skal udskiftes efter udskiftning af reservedele (for eksempel kompressor, ventil, luftfjeder og /eller springbing) genopbygges i overensstemmelse med køretøjets producents specifikationer.
På dette tidspunkt bruges kompressoren ikke til at genopfylde systemet. Automotive eftermarkedskompressorer tjener udelukkende for at kompensere for trykket i det lukkede system. Systemets fulde tømmer er det generelle krav fra køretøjets producent for reparationer til forårssystemet.
Efter at have udskiftet den tilsvarende reserve del, skal systemet være Fyldt tilbage med CO2 eller nitrogen 5 i henhold til køretøjets producents instruktioner.
Passende software og specialværktøjer.
Kun da kan du starte yderligere trin, såsom kalibrering eller idriftsættelse af niveauets kontrol.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål