Iveco Daily 35C, 40C, 50C kompressor luftfjæring

Iveco Daily 35C, 40C, 50C kompressor luftfjæring

Varenummer: LV00-4020-IVEC
Produsent: OEM ZF WABCO
Opprinnelse: Made in Germany
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

Lufttilførselssystem (WABCO 4154034020) inkludert relé/lukker for kompressorkretsen

1.100,00 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 2.700,00 €

(du sparer 59.26%, altså 1.600,00 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Dette er det originale WABCO lufttilførselssystemet fra samme leverandør til bilprodusenten.
Dette betyr at denne kompressoren kommer fra samme produksjonslinje og går gjennom de samme kvalitetskontrollene.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
Iveco Daily 35C, 40C, 50C (2009--)

Erstatter kompressorer med originale reservedelsnumre:
IVECO 500340807, 500061230, 500061229
IRISBUS 500340807
VDL 28220101800
VDL 30024476
DAF 1518603
IRISBUS 500340807
AL-KO 1560096
WABCO OE: 021655
WABCO OEM: 4154034020 415.403.402.0

Leveringsomfang:
Komplett lufttilførselssystem inkludert arbeidsrelé

OBS: Garantien gjelder kun hvis nytt relé brukes!

Før du kjøper en kompressor, bør du vurdere følgende:
Hovedårsaken til at en kompressor svikter er fordi det er en lekkasje i systemet.
Dette fører til at kompressoren går for lenge. Dette vil føre til at kompressoren brenner ut.
Den vanligste årsaken til lekkasje i systemet er en gammel lekk luftfjær/støtdemper.
Kompressorgarantien blir ugyldig hvis denne feilen vedvarer.

Din fordel:
-Tysk produsent
-Mye billigere enn et autorisert verksted
-Personlig råd
-Vi som tysk tilbyder har europeisk angrerett
-I tillegg har du 2 års garanti hos oss
-Verdensomspennende ekspressfrakt er standard for oss
-Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Inkludert!
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
Inkludert!
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å ha byttet ut feil relé.
Inkludert!
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet. Vent til systemet automatisk justerer seg hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Alle høyder som luft støtter skal måles nøyaktig og noteres fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.

Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt. Dette økte antallet av og på-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren. Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse. Etter at bilen har stått over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	Bakaksel
Produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnummer:	500061230 5003408700 500061229 500340807 28220101800 30024476 1518603 1560096
Passer til originale reservedelsnummer:	500061481 42568325 500061482
WABCO-OES:	21655
WABCO-GTIN:	4057875156956
Opprinnelse:	Made in Germany
Produsent:	OEM ZF WABCO
WABCO-OEM:	4154034020 415.403.402.0
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	9,00 kg

Vær oppmerksom på følgende informasjon før du kjøper en kompressor:
De vanligste årsakene til en mangelfull kompressor er en lekkasje i systemet og også et mangelfullt stafett. Relékontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsetter ukontrollert til den brenner ned.

En annen hovedårsak til at kompressoren ikke lenger fungerer er fuktighet i interiøret av kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom Lekkasjer som F.eks.:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærer (fjærbein)
- Slitte tetning , Air Springs eller Spring Bones. / P>

Hvert luftfjærsystem er mottagelig på denne måten.
Følg derfor rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i løpet av en nær fremtid.

før En ny kompressor er installert, alle årsaker til skaden på kompressoren er fullstendig eliminert.

Vårt tekniske råd for luftforsyningsenheten:
1. Utveksle reléet før du installerer kompressoren, selv om det fremdeles ser ut til å fungere.
Dette er også et krav fra bilprodusenten. Forsikre deg om at du erstatter de riktige reléene.
Reléene ser veldig like ut, så det er en risiko for at feil reléer byttes ut.
2. Sørg for å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten er å gjøre kjøretøyet. Vent til systemet skal konfigurere automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Neste dag må du måle disse høydene igjen og sammenligne med de fra dagen før.
En liten forskjell fører til en skadet kompressor og skadede ventiler på lang sikt.

Hvis du kjører med en lekkasje, må du anta at kompressoren kjører oftere enn normalt.
Det økte antallet av og på sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av denne tilstanden, bør du erstatte reléet og reléet sjekk ytelsen til kompressoren.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål