Mercedes S 222 kompresorové vzduchové odpružení AIRMATIC A0993200104

Mercedes S 222 kompresorové vzduchové odpružení AIRMATIC A0993200104

Číslo zboží: K000-1899-W222
Výrobce: AMK
Původ: Made in Germany
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

OEM kompresor AMK A2712 včetně relé/uzavírače pro okruh kompresoru

603,79 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 1.042,00 €

(Ušetříte 42.05%, takže 438,21 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Kompresor vzduchového pérování nabízený AMK se používá pro Mercedes Benz třídy S (W222, 217, podvozková platforma Maybach).
Vyrábí se podle stejné specifikace na stejné montážní lince jako OES kompresor od Mercedes Benz, a je tedy první volbou pro aftermarket.
.
K tomuto kompresoru obdržíte pracovní relé OE#:
A0035421619, 0035421619, A0025428819, 0025428819, A0009822923, 0009822923, A0009826423, 0009826423
.
Kompresor je plnohodnotnou náhradou za pneumatický pružinový systém (Airmatic, 4Matic) od Mercedes-Benz.
Kompresor je nový a pochází od stejného výrobce jako původní kompresor.
.
Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.
.
Lze instalovat do následujících vozidel:
Mercedes třídy S W222 V222 2013--
AMG - Airmatic - 4MATIC
.
Nahrazuje kompresory ze systémů přívodu vzduchu za originální čísla náhradních dílů:
A0993200104, 0993200104
A2223200604, 2223200604
AMK A2191
Reference: AMK A1897-1, AMK A2712
.
Rozsah dodávky:
Kompresor - AMK - Made in Germany
Relé A0035421619, 0035421619, A0025428819, 0025428819, A0009822923, 0009822923, A0009826423, 000982642
.
POZOR: Záruka platí pouze při použití nového relé!
.
Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Hlavním důvodem selhání kompresoru je netěsnost v systému.
To způsobí, že kompresor běží příliš dlouho. To způsobí spálení kompresoru.
Nejčastější příčinou netěsnosti v systému je stará netěsná vzduchová pružina/tlumič.
Pokud tato chyba přetrvává, záruka na kompresor zaniká
.
Důležité pokyny:
Původní verze, jen s větším výkonem a čtyřnásobnou životností, je dostupná pouze u nás na světě!
Odřená nebo porézní sací hadice/sací tyč zničí kompresor.
Zlomená sací hadice způsobí přehřátí kompresoru a jeho následné zničení.
Netěsné potrubí, potrubní spoje nebo vzduchové měchy musí být opraveny, jinak nemůžeme poskytnout žádnou záruku.
Záruka/záruka pouze v souvislosti s použitím/výměnou nového pracovního relé - specifikace jako Mercedes
Takové požadavky můžeme určit, když je požadována záruka nebo záruční reklamace.
.
Vaše výhoda:
- Vyrobeno v Německu
- Mnohem levnější než v autorizovaném servisu
- Osobní poradenství
- Jako německý poskytovatel máme evropské právo na odstoupení od smlouvy
- Máme také 2letou záruku
- Celosvětová expresní doprava je pro nás standardem
- Máme nejdelší zkušenosti v Evropě se vzduchovým odpružením pro automobily na trhu náhradních dílů.
.
Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny nesprávného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo. Pokud je vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, počkejte, až se systém automaticky znovu seřídí. Všechny výšky, které vzduch podpírá, musí být přesně změřeny a zaznamenány od země ke spodní hraně blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.
.
Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl kompresor poškodit.V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trval, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Po odstavení vozu přes noc by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud nebude systém znovu připraven ke spuštění.

Pozice:	Venku vlevo venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	099320010480 A099320010480 222-320-06-04 A222320060480 222320060480 222-320-06-04-80 A0993200104 A2223200604 0993200104 2223200604 099-320-01-04 099-320-01-04-80
AMK-OES:	A1897-1
AMK-OEM:	A2712
Původ:	Made in Germany
Výrobce:	AMK
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	5,00 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz

montážní návod

montážní návod