Porsche Macan (95B) válvula amortiguador de resorte neumático suspensión neumática delantera

Número de artículo: VENT-8114-MACA
Fabricante: Miessler Automotive® - Producto propio
Origen: ISO / IATF fabricante certificado
Categoría: Reparación de piezas auxiliares

Válvula de retención de presión de los puntales delanteros de la suspensión neumática

53,91 €

incluido 19% IVA , Envío sin coste (Warenpost (klein))

Precio de venta recomendado por el fabricante: 95,00 €

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Pieza

La válvula de retención/válvula de retención de presión tiene la función de mantener la presión existente en el resorte neumático cuando se retira la manguera de presión.
Siga las instrucciones de recarga después de reemplazar la válvula.

Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.

Para modelos:
Porsche Macan (95B) 2014.

Números de repuestos originales:
¡No disponible individualmente en Porsche!

Adecuado para los amortiguadores neumáticos/muelles neumáticos del eje delantero:
95B616039, 95B616039T, 95B616039S, 95B616039R, 95B616039P, 95B616039M
95B616039K, 95B616039J, 95B616039H, 95B616039G, 95B616039F
95B616039E, 95B616039D, 95B616039C, 95B616039B, 95B616039A

¡¡¡Peligro!!!
La suspensión del vehículo se basa en una combinación de control de nivel controlado electrónicamente y fuelles llenos de nitrógeno 5 o CO2.
La presión en el sistema DEBE tener una presión inicial de 17 bar después de reemplazar cualquier pieza de repuesto, como compresor, resorte neumático, válvula y/o amortiguador.
Un compresor sólo puede compensar la diferencia de presión de forma limitada.
Básicamente, DEBEN seguirse las instrucciones de instalación pertinentes del fabricante del automóvil.
Si no sigue esto y su sistema continúa funcionando mal;
O si una pieza de repuesto que nos ha comprado se daña por este motivo,
Esto no está sujeto a ninguna garantía o garantía.
Vaciar completamente el sistema es una exigencia general del fabricante de automóviles.
Tras la sustitución del recambio correspondiente, será OBLIGATORIO rellenar el sistema con CO2 o nitrógeno 5 según las especificaciones del fabricante del vehículo.
Esto sólo se puede hacer con el software adecuado y herramientas especiales.
Sólo entonces se pueden iniciar otros pasos, como la calibración o la puesta en marcha del control de nivel.

-¡Nunca deje el vehículo en el suelo con las cámaras de aire vacías!
-Revisar el sistema de suspensión neumática en busca de fugas.
-Dejar el vehículo completamente fuera del ascensor.
-Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté absolutamente estanco.
La forma más sencilla de determinar esto es estacionar el vehículo. Espere a que el sistema se reajuste automáticamente si su vehículo tiene esta función. Todas las alturas que soporta el aire deben medirse y anotarse con precisión desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros. Al día siguiente comprueba y compara estas alturas.
Incluso una pequeña desviación en las distancias provoca daños duraderos en el compresor y las válvulas.

Tu ventaja:
-Mucho más económico que un taller autorizado.
-Asesoramiento personalizado
-Nosotros, como proveedor alemán, tenemos el derecho europeo de desistimiento.
-Además, tienes 2 años de garantía con nosotros
-El envío exprés a todo el mundo es estándar para nosotros
-Tenemos la mayor experiencia de Europa en suspensión neumática para automóviles en el mercado de posventa.

Ubicación en el vehículo:	delantero (izquierdo o derecho)
Tipo:	Valvula
Origen:	ISO / IATF fabricante certificado
Fabricante:	Miessler Automotive® - Producto propio
Condición del artículo:	Nuevo
Características:	Precisión de ajuste 100%
Peso del envío:	0,07 kg

La instalación y la expansión solo pueden ser realizadas por personal capacitado en un taller especializado. También tenga en cuenta nuestras instrucciones de instalación.

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