Vzduchové odpružení kompresorové jednotky Mercedes C218 AIRMATIC

Vzduchové odpružení kompresorové jednotky Mercedes C218 AIRMATIC

Číslo zboží: KKK0-0010-C218
Výrobce: Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Původ: ISO/IATF certifikovaný výrobce
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

Předmontovaný kompresor včetně filtru a relé/uzavírače pro okruh kompresoru - NE pro modely kombi

394,90 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 1.136,00 €

(Ušetříte 65.24%, takže 741,10 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Zakoupením tohoto produktu, kompletní jednotky pro přívod vzduchu, ušetříte předem náklady na dílnu a instalaci.
Vyhnete se také komplikacím, které by mohly vzniknout opotřebovanými malými díly.
Lepší rozsah dodávky než Mercedes a všichni ostatní poskytovatelé.

Vyměňte dodané pracovní relé. To je také absolutní požadavek automobilky.

Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.

Lze instalovat do následujících vozidel:
Mercedes-Benz CLS C218 kupé >2011

Nahrazuje kompresory originálními čísly náhradních dílů:
A 212 320 04 04; 2123200404
A 212 320 01 04; 2123200104

Vzduchové odpružení:
Kompresorová jednotka
(10) A 212 320 04 04, A 212 320 01 04
Připojení stlačeného vzduchu
(20) A 221 328 00 65
--
Držák, montážní deska kompresoru
(30) A 212 320 11 43
--
Držák na podélníku:
kovové pouzdro
(40) A 000 992 92 10 x 2
gumové pouzdro
(50) A 212 326 00 81 x 2
podložka
(55) N 000125 008445 x 2
Šestihranný šroub
(60) N 304017 008018 x 2
--
Kompresor na držáku:
podložka
(80) A 111 990 36 40 x 3
Gumové nárazníky
(90) A 211 327 04 30 x 3
Kroužek tlačné pružiny
(100) A 220 993 03 01 x 3
gumová podložka
(110) A 211 327 05 30 x 3
Ložiskové pouzdro
(120) A 000 992 22 50 x 3
Šestihranná matice
(130) N 000000 003477 x 3
--
Od kompresoru po vzduchový filtr:
sací hadici
(150) A 212 997 02 52
Pružinová příchytka
(160) A 140 995 01 05 x 2
Držák potrubí
(170) A 000 995 96 77
Vzduchový filtr
(180) A 212 320 01 69
Držák filtru
(190) A 211 327 00 11

Rozsah dodávky:
Kompresorová jednotka
relé

POZOR: Záruka platí pouze při použití nového relé!

Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Nejčastějším důvodem závady kompresoru je netěsnost v systému, kvůli které kompresor běží příliš dlouho.
To pak vede k vyhoření zařízení.
Únik může nastat na mnoha místech, např.
- Porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo součásti vzduchových pružin (odpružená vzpěra)
- Opotřebená těsnění, vadné spoje stlačeného vzduchu a odřené hadice stlačeného vzduchu
- Netěsné kryty součástí, jako jsou kompresory, ventily, vzduchové pružiny nebo vzpěry zavěšení.
Pokud netěsnost přetrvává, nelze zaručit záruku na kompresor.

Vaše výhody:
- Zajištění kvality německou společností
-Mnohem levnější než v autorizovaném servisu
-Osobní poradenství
-My jako německý poskytovatel máme evropské právo na odstoupení od smlouvy
- 2 roky záruka
-Celosvětová expresní doprava je pro nás standardem
-Máme nejdelší zkušenosti v Evropě se vzduchovým odpružením pro automobily na trhu náhradních dílů.

Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny špatného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo a počkat, až se systém automaticky přizpůsobí (pokud má vaše vozidlo tuto funkci). Přesně změřte a poznamenejte si všechny výšky, které jsou s podporou vzduchu, od země po spodní okraj blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.

Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl poškodit kompresor. V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trvá, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Poté, co byl vůz zaparkován přes noc, by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud není systém připraven znovu se spustit.

Pozice:	Uprostřed zády venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	A2123200169 2123201143 212-320-11-43 A2129970252 2129970252 A2123200404 212-997-02-52 2123200404 212-320-04-04 A212320040480 212-320-04-04-80 212320040480 212-320-01-04 A2123200104 212-320-01-04-80 2123200104 212-320-01-69 2123200169 A2123201143
WABCO-OES:	4154031270 4154031280 415.403.127.0 415.403.128.0
Původ:	ISO/IATF certifikovaný výrobce
Výrobce:	Miessler Automotive® - Vlastní produkt
WABCO-OEM:	4154033230 415.403.323.0
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	6,00 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz

montážní návod

montážní návod