Jeep Grand Cherokee WK2 kompressor reparationssæt

Jeep Grand Cherokee WK2 kompressor reparationssæt

Artikelnummer: REP1-CON0-JEEP
Fabrikant: Miessler Automotive® - Eget produkt
Oprindelse: ISO/IATF -certificeret producent
Kategori: Reparation af hjælpedele

Trykluftslange reparationssæt / stik (6mm)

22,00 €

inkl. 19% Moms , plus Forsendelse (Warenpost (klein))

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 3 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Her får du en ny solid forbindelse som reparationssæt til udskiftning af det ødelagte trykluftstik.
Denne reservedel er ikke tilgængelig fra Jeep!
.
Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".
.
Kan monteres i følgende køretøjer:
JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2011--
JEEP GRAND CHEROKEE Overland 2011--
JEEP GRAND CHEROKEE Summit 2014--
JEEP GRAND CHEROKEE Laredo 2011--
JEEP GRAND CHEROKEE W5A580 2012--
.
Passer til kompressorer med de originale reservedelsnumre:
Kompressor: 68232648AA
Fra luftforsyningssystem: 68204730AC ; 68041137AF; 68204730AB; 68041137AG
.
Leveringsomfang:
Reparationssæt til udskiftning af det ødelagte trykluftstik
.
FARE!!!
Køretøjets affjedring er baseret på en kombination af elektronisk styret niveauregulering og bælg fyldt med nitrogen 5 eller CO2.
Trykket i systemet SKAL have et starttryk på 17 bar efter udskiftning af eventuelle reservedele, såsom kompressor, luftfjeder, ventil og/eller støddæmper.
En kompressor kan kun i begrænset omfang kompensere for trykforskellen.
Som udgangspunkt SKAL den relevante monteringsvejledning fra bilproducenten følges.
Hvis du ikke følger dette, og dit system fortsætter med at fungere fejl;
Eller skulle en reservedel købt hos os blive beskadiget af denne grund,
Dette er ikke underlagt nogen garanti eller garanti.
Fuldstændig tømning af systemet er bilproducentens generelle krav.
Efter udskiftning af den tilsvarende reservedel SKAL systemet efterfyldes med CO2 eller nitrogen 5 i henhold til køretøjsfabrikantens specifikationer.
Dette kan kun gøres med passende software og specialværktøjer.
Først derefter kan du starte yderligere trin, såsom kalibrering eller idriftsættelse af niveaustyringen.
.
Din fordel:
-Lavet i Tyskland
-Meget billigere end et autoriseret værksted
- Personlig rådgivning
-Vi som tysk udbyder har europæisk fortrydelsesret
-Derudover har du 2 års garanti hos os
-Verdensomspændende ekspresforsendelse er standard for os
-Vi har den længste erfaring i Europa med luftaffjedring til biler på eftermarkedet.
.
Vores tekniske råd til luftforsyning:
1. En øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at affjedringen af kompressoren ikke længere fungerer.
Sørg også for at udskifte affjedringsgummi og fjedre.
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.
3. Skift arbejdsrelæet før installation af kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilproducenten.
Sørg for at ændre det rigtige relæ. Relæer ligner hinanden. Der er stor risiko for at udskifte det forkerte relæ.
4. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at fastslå dette på er at parkere køretøjet og vente på, at systemet automatisk justerer sig (hvis dit køretøj har denne funktion). Mål og noter nøjagtigt alle højder, der er luftassisteret, fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.
.
Hvis du har kørt i længere tid med utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt. Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren. Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne. Efter at bilen har været parkeret natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	Mellem til højre udenfor Ved siden af kompressoren
produkttype:	Reparation af hjælpedelen
Velegnet til originale reservedelsnumre:	68041137AF 68232648AA 68204730AC 68204730AB 68041137AG
Oprindelse:	ISO/IATF -certificeret producent
Fabrikant:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	0,04 Kg

Brug kun de forudmonterede begrænsninger. Fjern ikke messingstik. Forkort trykslangen med ca. 5 mm med et lige snit.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål