Land Rover Discovery3, 4, SPORT kompressorenhet luftfjæring

Kjøretøysmodeller

Land Rover Discovery 3 / III / LR3 (L319) 2004-2009
Land Rover Discovery 4 / IV / LR4 (L319) 2009-2016
Land Rover Range Rover SPORT (L320) 2005-2014

Land Rover Discovery3, 4, SPORT kompressorenhet luftfjæring

Varenummer: K00L-2870-34SP
Produsent: AMK
Opprinnelse: Made in Germany
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

AMK OEM: A2870 kompressor inkludert fester og arbeidsrelé

495,29 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 1.200,00 €

(du sparer 58.73%, altså 704,71 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Dette er en OEM AMK kompressor som direkte erstatter din defekte OE Land Rover / AMK kompressor.
.
Det finnes to typer kompressorer for Discovery 3/4 og RR Sport. Dette er den forbedrede AMK-versjonen.
Dette er et sett med kompressor, rør, slanger, beslag, luftledninger, tetninger, brakett, relé men uten deksel/hus.
Huset til Hitachi-kompressoren passer ikke i dette tilfellet.
Hvis du bytter fra en Hitachi-pumpe til en AMK-pumpe, trenger du det nye dekselet inkludert i reservedelsnummeret KKK0-2018-0LR3.
Hvis du oppgraderer til dette settet, må ECUen omprogrammeres.
.
Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".
.
Kan monteres i følgende kjøretøy:
Land Rover Discovery 3 / LR3 (2005 - 2009) fra chassisnummer 9A215622
.
Erstatter kompressorer med originale reservedelsnumre:
LR078650, LR072539, LR044016, LR061888, LR045444, LR044034
Referanse: A2870, P-2815, LR061888A.M8, LR072539A.M8, LR078650.Z8, LR078650.TR, LR078650.C8, LR078650.L8, LR045444444
.
Leveringsomfang:
Kompressor (AMK - Made in Germany)
Installasjonssett for suge/avløp/trykkslange
Kompressoroppheng - ferdigmontert på holder
relé
.
OBS: Garantien gjelder kun hvis nytt relé brukes!
Relé - YWB500220, må skiftes samtidig som kompressoren skiftes
.
Før du kjøper en kompressor, bør du vurdere følgende:
Hovedårsaken til at en kompressor svikter er fordi det er en lekkasje i systemet.
Dette fører til at kompressoren går for lenge. Dette vil føre til at kompressoren brenner ut.
Den vanligste årsaken til lekkasje i systemet er en gammel lekk luftfjær/støtdemper.
Kompressorgarantien blir ugyldig hvis denne feilen vedvarer
.
Din fordel:
-Laget i Tyskland
-Mye billigere enn et autorisert verksted
-Personlig råd
-Vi som tysk tilbyder har europeisk angrerett
-I tillegg har du 2 års garanti hos oss
-Verdensomspennende ekspressfrakt er standard for oss
-Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.
.
Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen). Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.
.
Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt. Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren. Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og sjekke kompressorens ytelse. Etter at bilen har stått parkert over natten, skal en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	senter utenfor
Passer til originale reservedelsnummer:	LR061663 LR061888 9H322877AE LR045251 BH3219G525DF LR045444 BH3219G525DE LR078650 BH3219G525DD LR072539 BH3219G525DC LR044016 BH3219G525DB LR072537 9H322877AC 9H322877AD
Opprinnelse:	Made in Germany
Produsent:	AMK
Varetilstand:	Ny
Fraktvekt:	5,50 kg

Vær oppmerksom på følgende informasjon før du kjøper en kompressor:
De vanligste årsakene til en mangelfull kompressor er en lekkasje i systemet og også et mangelfullt stafett. Relékontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsetter ukontrollert til den brenner ned.

En annen hovedårsak til at kompressoren ikke lenger fungerer er fuktighet i interiøret av kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom Lekkasjer som F.eks.:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærer (fjærbein)
- Slitte tetning , Air Springs eller Spring Bones. / P>

Hvert luftfjærsystem er mottagelig på denne måten.
Følg derfor rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i løpet av en nær fremtid.

før En ny kompressor er installert, alle årsaker til skaden på kompressoren er fullstendig eliminert.

Vårt tekniske råd for luftforsyningsenheten:
1. Utveksle reléet før du installerer kompressoren, selv om det fremdeles ser ut til å fungere.
Dette er også et krav fra bilprodusenten. Forsikre deg om at du erstatter de riktige reléene.
Reléene ser veldig like ut, så det er en risiko for at feil reléer byttes ut.
2. Sørg for å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten er å gjøre kjøretøyet. Vent til systemet skal konfigurere automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Neste dag må du måle disse høydene igjen og sammenligne med de fra dagen før.
En liten forskjell fører til en skadet kompressor og skadede ventiler på lang sikt.

Hvis du kjører med en lekkasje, må du anta at kompressoren kjører oftere enn normalt.
Det økte antallet av og på sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av denne tilstanden, bør du erstatte reléet og reléet sjekk ytelsen til kompressoren.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål

Monteringsinstruksjoner

Monteringsinstruksjoner