OEM AMK A2125 compressor zonder relais, zonder set BMW E61

Voertuigmodellen

BMW 5-Series (E61) Touring 2002-2010
BMW M5 (E61) Touring 2007-2010
Alpina B5 (E61) Touring 2005-2010

OEM AMK A2125 compressor zonder relais, zonder set BMW E61

Artikelnummer: K004-2125-0E61
Fabrikant: AMK
Oorsprong: Made in Germany
Categorie: Luchttoevoer / Compressoren

OEM AMK A2125-compressor

391,65 €

incl. 19% Omzetbelasting , Gratis levering (Paket)

Winkelprijs van de producent: 833,00 €

(U bespaart 52.98%, dus 441,35 €)

Kies belastinggebied / land van levering

Op dit moment niet beschikbaar

De compressor is een volledige vervanging voor het luchtveersysteem (Airmatic, 4Matic) van Mercedes-Benz.
Dit betekent dat deze compressor uit dezelfde productielijn komt en dezelfde kwaliteitscontroles ondergaat als Mercedes Benz.
De compressor is nieuw en afkomstig van dezelfde fabrikant als de originele compressor.

Kan in de volgende voertuigen worden geïnstalleerd:
Mercedes-Benz ML-Klasse W166 >2011

Vervangt compressoren met de originele reserveonderdeelnummers:
A 166 320 01 04; 1663200104

Leveringsomvang:
compressor
Inclusief relais - OE A 002 542 76 19;00254276 19;A0025427619

LET OP: Garantie geldt alleen bij gebruik van een nieuw relais!

Houd rekening met het volgende voordat u een compressor aanschaft:

De belangrijkste reden dat een compressor uitvalt, is omdat er een lek in het systeem zit. Hierdoor blijft de compressor te lang draaien. Hierdoor zal de compressor doorbranden. De meest voorkomende oorzaak van een lekkage in het systeem is een oude lekkende luchtveer/schokdemper.

De garantie op de compressor vervalt als deze fout aanhoudt

Uw voordeel:

-Gemaakt in Duitsland
-Veel goedkoper dan een geautoriseerde werkplaats
-Persoonlijk advies
-Wij als Duitse aanbieder hebben het Europese herroepingsrecht
-Bovendien heeft u bij ons 2 jaar garantie
-Wereldwijde expresverzending is bij ons standaard
-Wij hebben de langste ervaring in Europa met luchtvering voor auto's in de aftermarket.

Installatiepositie:	Terug naar buiten
Oorsprong:	Made in Germany
Fabrikant:	AMK
Staat van het artikel:	Nieuw
Verzendgewicht:	5,00 Kg

Let op de volgende informatie voordat u een compressor koopt:
De meest voorkomende redenen voor een defecte compressor zijn een lek in het systeem en ook een defect relais. Het relaiscontact.
Het resultaat is een permanente stroom op de compressor.
De compressor gaat oncontroleerbaar verder totdat hij afbrandt.

Een andere belangrijke reden waarom de compressor niet langer werkt, is vocht in het interieur van de compressor.
Dit gebeurt geleidelijk door lekken zoals Bijv.:
- Poreuze of beschadigde luchtveren of luchtveren (veerbot)
- Voerde afdichtingen, defecte gecomprimeerde luchtverbindingen en geroerd in persluchtbuizen
- Lekt in compressoren zoals compressoren, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, kleppen, , luchtveren of veerbeenderen. / P>

Elk luchtveersysteem is op deze manier gevoelig.
Volg daarom ons advies om verdere reparaties in de nabije toekomst te voorkomen.

Een nieuwe compressor is geïnstalleerd, alle oorzaken voor de schade aan de compressor zijn volledig geëlimineerd.

Ons technische advies voor het luchttoevoerapparaat:
1. Wissel het relais uit voordat u de compressor installeert, zelfs als deze nog steeds lijkt te werken.
Dit is ook een vereiste van de voertuigfabrikant. Zorg ervoor dat u de juiste relais vervangt.
De relais lijken erg op elkaar, dus er is een risico dat de verkeerde relais worden uitgewisseld.
2. Controleer of het systeem na de reparatie krap is.
De gemakkelijkste manier is om het voertuig te doen. Wacht tot het systeem automatisch is ingesteld als uw voertuig deze functie heeft. Meet de volgende dag deze hoogten opnieuw en vergelijk met die van de vorige dag.
Een klein verschil leidt op de lange termijn tot een beschadigde compressor en beschadigde kleppen.

Als u met een lek rijdt, moet u aannemen dat de compressor vaker loopt dan normaal.
Het toegenomen aantal aan- en uit -cycli heeft de compressor waarschijnlijk al beschadigd.
Afhankelijk van deze voorwaarde moet u het relais vervangen en de relais controleren de prestaties van de compressor.

Contactgegevens

Aanspreekvorm

Voornaam

Achternaam

Firma - Optionele informatie

E-mail

Telefoon: - Optionele informatie

Vraag over het product

Uw vraag