Mercedes ML W164 Ansaugschlauch + Filter A1643200169 Airmatic Luftfederung

Artikelnummer: FILT-0169-W164
Hersteller: Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Herkunft: Made in Germany
Kategorie: Reparatur Hilfsteile

Kompressor Ansaugschlauch + Filter Luftfederung

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Stück

Dieses Angebot besteht aus dem Ansaugschlauch/ der Entlüftungsleitung mit Filter für den Kompressor der Luftfederung.
Dieser sollte beim Wechsel des Kompressors miterneuert werden.
Ein Defekt durch Schmutz oder Nässe im Kompressor ist kein Garantiefall.

Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
Mercedes-Benz ML-Klasse W164 2005-2011

Original Ersatzteilnummern:
A1643200169, 1643200169, A164320016964, 164320016964

Passend zu Kompressor / Luftversorgungsanlage mit den originalen Ersatzteilnummern:
A 164 320 12 04; 1643201204
A 164 320 03 04; 1643200304
A 164 320 05 04; 1643200504
A 164 320 09 04; 1643200904

Lieferumfang:
Ansaugschlauch mit Filter

Ihre Vorteile:
- Made in Germany
- kostengünstiger als bei einer Vertragswerstatt
- persönliche Beratung
- europäisches Widerrufsrecht
- weltweiter Expressversand
- in Europa haben wir beim Thema KFZ-Luftfederung im Aftermarkt die längste Erfahrung.

Unser technischer Rat für die Luftversorgung:
1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
Wir wollen, dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
3. Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch funktionstüchtig erscheint.
Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des Autoherstellers.
Vergewissern Sie sich, dass Sie das richtige Relais wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais zu tauschen.
4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
Die einfachste Weise dies festzustellen ist das Fahrzeug zu parken und das automatische Nachregeln des Systems abzuwarten (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat).
Alle Höhen, die luftunterstützt sind, vom Boden bis Unterkante Kotflügel, exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen, dass der Kompressor öfter läuft als normal.
Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben.
Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen.
Ein Kompressor sollte, nachdem der Wagen über Nacht stand, nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.

Einbauposition:	vorne rechts außen neben dem Kompressor
Produktart:	Reparatur Hilfsteil
OE-Nummern:	A1643200169 1643200169 A164320016964 164320016964
Passend zu OE-Nummern:	1643200504 A1643200904 1643200904 A1643201204 1643201204 A1643200304 1643200304 A1643200504
Herkunft:	Made in Germany
Hersteller:	Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Artikelzustand:	Neu
Besonderheiten:	100% Passgenauigkeit
Versandgewicht:	0,42 kg

Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

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