Mercedes R 251 Code 489 kompresorové vzduchové odpružení AIRMATIC

Mercedes R 251 Code 489 kompresorové vzduchové odpružení AIRMATIC

Číslo zboží: KK04-1991-W251
Výrobce: AMK
Původ: Made in Germany
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

OEM kompresor AMK A2060 včetně upevňovacích prvků a relé/uzavírače pro okruh kompresoru

458,60 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 917,00 €

(Ušetříte 49.99%, takže 458,40 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Tento OEM kompresor AMK A2060-1 pro Mercedes třídy R W251 pochází ze stejné produkce autododavatele AMK a zcela tedy odpovídá originálnímu kompresoru Mercedes A2513202704.Poprodejní servis.
.
S tímto kompresorem obdržíte velmi důležitou sadu:
Pracovní relé OE#: A 0025422319 , A 0025427619
Opotřebitelné díly z upevňovací sady OE#:
3 x A 2113270430, 3 x A 2113270530; 3 x A2209930301
.
Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.
.
Lze instalovat do následujících vozidel se vzduchovým odpružením / Airmatic:
Mercedes-Benz R-Class (W251) 2005-2017 (4-rohový - 2-nápravové vzduchové odpružení / kód 489 Airmatic DC / vzduchové odpružení semiaktivní)
R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) 2006/05-2012/12
R 280 4-matic (251 062) 2007/05-2011/12
280 R (251 054, 251 154) 2007/01-2014/12
R 280 CDI 4-matic (251.020) 2006/05-2012/12
R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) 2009/07-2012/12
R 300 CDI 4-matic (251.020) 2009/07-2012/12
R 320 3,0 4-matic (251,163) 2014/01-2017/10
R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) 2006/01-2010/07
R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122) 2009/07-2012/12
R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123) 2010/08-2014/12
R 350 CGI 4-matic (251 057, 251 157) 2011/10-2014/12
R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) 2006/01-2014/12
350 R (251 056, 251 156) 2007/01-2012/12
R 350 4-matic (251 065, 251 165) 2005/08-2012/12
400 R 4-matic (251 166) 2014/01-2017/10
500 R 4-matic (251 075, 251 175) 2005/08-2014/12
500 R 4-matic (251 072, 251 172) 2007/05-2014/12
R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177) 2006/02-2010/12
.
Nahrazuje kompresory originálními čísly náhradních dílů:
A2513202704, 2513202704
A251320270480, 251320270480
A2513202104 2513202104
A2513201304, 2513201304
A2513200804, 2513200804
A2513200604, 2513200604
AMK 2060-1, OE A1322
.
Rozsah dodávky:
kompresor
Sada upevňovacích dílů
relé
.
POZOR: Záruka platí pouze při použití nového relé!
.
Před zakoupením kompresoru zvažte následující: Hlavním důvodem selhání kompresoru je netěsnost v systému. To způsobí, že kompresor běží příliš dlouho. To způsobí spálení kompresoru. Nejčastější příčinou netěsnosti v systému je stará netěsná vzduchová pružina/tlumič.
Pokud tato chyba přetrvává, záruka na kompresor zaniká
.
Vaše výhoda:
-Vyrobeno v Německu
-Mnohem levnější než v autorizovaném servisu
-Osobní poradenství
-My jako německý poskytovatel máme evropské právo na odstoupení od smlouvy
-Navíc u nás máte záruku 2 roky
-Celosvětová expresní doprava je pro nás standardem
-Máme nejdelší zkušenosti v Evropě se vzduchovým odpružením pro automobily na trhu náhradních dílů.
.
Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru. Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny nesprávného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo. Pokud je vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, počkejte, až se systém automaticky znovu seřídí. Všechny výšky, které vzduch podpírá, musí být přesně změřeny a zaznamenány od země ke spodní hraně blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.
.
Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl kompresor poškodit.V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trval, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Po odstavení vozu přes noc by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud nebude systém znovu připraven ke spuštění.

Pozice:	Venku přímo venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	2513200604 A2513202704 2513202704 A2513201304 2513201304 A2513200804 2513200804 A2513200604 A251320270480 251320270480
AMK-OES:	A1322-1
AMK-OEM:	A2060-1
AMK-GTIN:	4260585260077
Původ:	Made in Germany
Výrobce:	AMK
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	5,00 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz

montážní návod

montážní návod