AUDI A6 C7 4G Kompressor Luftfederung Reparatursatz Gummilager 4H0698505

Artikelnummer: VIB0-GE14-C74G
Hersteller: Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Herkunft: ISO/IATF zertifizierter Hersteller
Kategorie: Reparatur Hilfsteile

Aufhängungselemente für die Befestigung des Kompressors

42,90 €

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Stück

Dieses Angebot besteht aus Elementen der Aufhängung des Kompressors.
Abgenutzte Spiralfedern und Gummianteile führen zu starken Vibrationsgeräuschen.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
Audi A6 Avant (C7/4G) >2011
Audi A6 Allroad Quattro (C7/4G) >2012
Audi A6 RS6, RS6 Plus Avant Quattro (C7/4G) >2012
Audi A6 S6 Avant quattro (C7/4G) >2010
Audi A7 Sportback >2010

Verschleißteile aus dem Befestigungssatz OE#:
4H0 698 505 ; 4H0698505

Passt zu Kompressoren und Luftversorgungsanlagen mit den Original Ersatzteilnummern:
4G0 616 005 C ; 4G0616005C
4G0 616 005 D ; 4G0616005D

Lieferumfang:
-Reparatursatz / Schwingungsdämpfung

Ihr Vorteil:
- Erstausrüster- Qualität
- Qualitätssicherung durch eine deutsche Firma
- kostengünstiger als bei einer Vertragswerkstatt
- persönliche Beratung
- europäisches Widerrufsrecht
- 2 Jahre Garantie
- weltweiter Expressversand
- in Europa haben wir beim Thema KFZ-Luftfederung im Aftermarkt die längste Erfahrung.

Unser technischer Rat für die Luftversorgung:

1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
Wir wollen, dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
3. Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch funktionstüchtig erscheint.
Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des Autoherstellers.
Vergewissern Sie sich, dass Sie das richtige Relais wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais zu tauschen.
4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
Die einfachste Weise dies festzustellen ist das Fahrzeug zu parken und das automatische Nachregeln des Systems abzuwarten (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat).
Alle Höhen, die luftunterstützt sind, vom Boden bis Unterkante Kotflügel, exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen, dass der Kompressor öfter läuft als normal.
Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben.
Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen.
Ein Kompressor sollte, nachdem der Wagen über Nacht stand, nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.

Einbauposition:	Hinterachse (mitte)am Kompressor
Produktart:	Reparatur Hilfsteil
OE-Nummern:	4H0-698-505 4H0698505
Passend zu OE-Nummern:	4G0616005C 4G0616005D
Herkunft:	ISO/IATF zertifizierter Hersteller
Hersteller:	Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Artikelzustand:	Neu
Besonderheiten:	100% Passgenauigkeit
Versandgewicht:	0,25 kg