Porsche Macan (95B) sustav OE opseg isporuke

Porsche Macan (95B) sustav OE opseg isporuke

Broj artikla: LV00-0033-MACA
Proizvodac: Miessler Automotive® - Vlastiti proizvod
Podrijetlo: Njemacki proizvod
kategorija: Dovod zraka / Kompresori

Originalni opseg isporuke jedinica za dovod zraka uključujući radni relej

999,00 €

uklj. 19% PDV , Besplatna isporuka (Paket)

Preporučena maloprodajna cijena: 2.600,00 €

(Štedite 61.58%, dakle 1.601,00 €)

Odaberite poreznu zonu/zemlju isporuke

Dostupan odmah
Rok isporuke: 1 - 2 Radni dani Inozemstvo

TecDoc Katalog

Komad

Ovaj sustav za dovod zraka 95B616006 Zračni ovjes za Porsche Macan (95B) sastavio je i testirao Miessler Automotive.
.
Ovaj objekt se sastoji od:
- Vlastiti kompresor čija je kvaliteta jamčena od strane proizvođača prema specifikacijama dokumentiranog osiguranja kvalitete (Upravljanje kvalitetom u automobilskoj industriji IATF-16949),
- Ventil 7P0616014 originalnog proizvođača RAPA (Made in Germany)
.
Rado ćemo Vam ponuditi dijagnostiku i ugradnju (popravak) u vlastitoj radionici za vozila.
Kontaktirajte nas klikom na gumb: “Pitanje o proizvodu”.

Uplaćeni polog bit će vam vraćen o vašem trošku nakon što vam stari dio bude vraćen.

Može se ugraditi u sljedeća vozila:
Porsche Macan (95B) 2014--

Zamjenjuje kompresore s originalnim brojevima rezervnih dijelova:
95B616006, 95B616006G, 95B616006F, 95B616006E, 95B616006D, 95B616006C, 95B616006B, 95B616006A
15.1500-0063.3, 15150000633

Opseg isporuke:
Jedinica za dovod zraka
Relej OE#: 958 615 029 00 ; 95861502900
Uključuje kontrolni ventil OE: 7P0616014
.
Jamstvo samo ako se koristi novi relej!
Relej se mora zamijeniti istovremeno s promjenom kompresora.
.
Ovjes vozila temelji se na kombinaciji elektronički kontrolirane kontrole razine i mijeha punjenih dušikom 5 ili CO2.
Tlak u sustavu MORA imati početni tlak od 17 bara nakon zamjene rezervnih dijelova, kao što su kompresor, zračna opruga, ventil i/ili amortizer.
Kompresor samo u ograničenoj mjeri može kompenzirati razliku tlaka.
Uglavnom se MORAJU slijediti relevantne upute za ugradnju proizvođača automobila.
Ako ne slijedite ovo i vaš sustav nastavi kvariti;
Ili ako se rezervni dio kupljen od nas iz tog razloga ošteti,
Ovo ne podliježe nikakvom jamstvu.
Potpuno pražnjenje sustava opći je zahtjev proizvođača automobila.
Nakon zamjene odgovarajućeg rezervnog dijela, sustav se MORA ponovno napuniti CO2 ili dušikom 5 u skladu sa specifikacijama proizvođača vozila.
To se može učiniti samo s odgovarajućim softverom i posebnim alatima.
Tek tada možete započeti daljnje korake, kao što je kalibracija ili puštanje u rad kontrole razine.

Prednosti:
- Dokumentirano osiguranje kvalitete (Upravljanje kvalitetom u automobilskoj industriji IATF-16949) od strane proizvođača
- Završna montaža* i dodatna završna inspekcija obavljaju se u Miessler Automotive, Njemačka.
- Dugotrajno testirano (300h)
- Dugotrajno ispitivanje korozije (720h slani sprej prema DIN 50021-SS)
- Ispitivanje stabilnosti oblika i funkcionalnosti na 110°C tijekom 1 sata
- Prikladno za rad na temperaturi okoline od -40°C do 80°C (t<3 min. = 100°C)
- IP klasa zaštite: IP6K6/IP6K7K s priloženim kontaktom
*(potrebno za određene modele i sustave za dovod zraka)

Prije kupnje kompresora razmotrite sljedeće:
Prije kupnje kompresora razmotrite sljedeće:
Najčešći razlog za neispravan kompresor je curenje u sustavu, zbog čega kompresor radi predugo i prečesto.
Nesrazmjeran broj ciklusa uključivanja dovodi do sljepljivanja kontakata releja.
To znači da relej više nema nikakvu funkciju; Rezultat je stalna struja na kompresoru.
Kompresor radi neprekidno bez kontrole dok ne pregori.

Što se tiče curenja:
Do curenja može doći na mnogim mjestima, kao što su:
- Porozne ili oštećene zračne opruge ili komponente zračnih opruga (ovjesni podupirač)
- Istrošene brtve, neispravni priključci za komprimirani zrak i izlizana crijeva za komprimirani zrak
- Nepropusna kućišta u komponentama kao što su kompresori, ventili, zračne opruge ili podupirači ovjesa.

Prije ugradnje novog kompresora potrebno je u potpunosti ukloniti sva propuštanja.

Svaki sustav zračnog ovjesa je ranjiv na ovaj način.
Stoga slijedite naše savjete kako biste izbjegli daljnje popravke u bliskoj budućnosti.

Zato ste u dobrim rukama kada je riječ o zračnom ovjesu u Miessler Automotive®:
- Ovom problematikom se bavimo od 2003. godine
- Proizvođači koje smo odabrali jedan su od stupova najbolje kvalitete
- Bliska suradnja s proizvođačima u području upravljanja kvalitetom
- Sve više vlastitih proizvoda koji olakšavaju popravak vozila
- Servis popravaka u vlastitoj specijaliziranoj radionici

Položaj ugradnje:	stražnje osovine (sredina)
Vrsta proizvoda:	kompresor
Originalni brojevi rezervnih dijelova:	95B-616-006 95B698010C 95B-616-006-F 95B698010B 95B-616-006-E 95B698010A 95B-616-006-D 95B698010 95B-616-006-C 95B616006 95B-616-006-B 95B616006F 95B-616-006-A 95B616006E 95B-698-010-C 95B616006D 95B-698-010-B 95B616006C 95B-698-010-A 95B616006B 95B-698-010 95B616006A
Podrijetlo:	Njemacki proizvod
Proizvodac:	Miessler Automotive® - Vlastiti proizvod
Stanje predmeta:	Novi
Posebnosti:	100% točnost pristajanja
Težina dostave:	7,00 kg

Pažnja !!!
Ovjes vozila temelji se na kombinaciji elektronički kontrolirane regulacije razine i greda ispunjenih dušikom 5 ili CO2.
Tlak plina u sustavu samo mora do samo biti zamijenjeni nakon zamjene rezervnih dijelova (na primjer, kompresor, ventil, zračna opruga i /ili opruga) obnovljeni su u skladu sa specifikacijama proizvođača vozila.
U ovom se trenutku kompresor ne koristi za dopunu sustava. Automotivni kompresori za poslovne tržnice služe isključivo za nadoknadu tlaka u zatvorenom sustavu. Potpune pražnjenja sustava opći je zahtjev proizvođača vozila za popravak opružnog sustava.
Nakon zamjene odgovarajućeg rezervnog dijela, sustav mora biti Napunjeno s CO2 ili Dušikom 5 prema uputama proizvođača vozila.
odgovarajući softver i posebni alati.
Tek tada možete započeti daljnje korake, poput kalibracije ili puštanja u rad razine.

Podatci za kontakt

Oslovljavanje

Ime

Prezime

Tvrtka - neobvezni podatci

E-pošta

Telefon - neobvezni podatci

Pitanje o artiklu

Vaše pitanje